說(shuō)走就走，這些車2020年將正式和我們說(shuō)再見(jiàn)！-車動(dòng)態(tài)

從當(dāng)下的發(fā)展境遇來(lái)看，2020年將會(huì)是汽車市場(chǎng)非常關(guān)鍵的一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，而隨著2019年的過(guò)去，在明年的汽車市場(chǎng)上將會(huì)出現(xiàn)不少此前的經(jīng)典車型停產(chǎn)。而今天我來(lái)給大家盤點(diǎn)下那些將于明年停產(chǎn)的車型，看看是否真的不勝唏噓？

甲殼蟲(chóng)

對(duì)于大多數(shù)網(wǎng)友來(lái)說(shuō)，聽(tīng)到甲殼蟲(chóng)停產(chǎn)的消息，下意識(shí)的反應(yīng)是太可惜了！其實(shí)當(dāng)真沒(méi)必要，因?yàn)檎f(shuō)實(shí)話，即便它不停產(chǎn)，也不會(huì)有太多人去買。

今年7月份，大眾官宣了甲殼蟲(chóng)停產(chǎn)的消息，這一消息讓無(wú)數(shù)網(wǎng)友為其痛心疾首，甚至連大眾北美的CEO都表示：''''無(wú)法想象大眾汽車將在沒(méi)有甲殼蟲(chóng)的情況下走向何方。''但是說(shuō)歸說(shuō)，鬧歸鬧，別拿停產(chǎn)開(kāi)玩笑。而甲殼蟲(chóng)之所以會(huì)停產(chǎn)的背后，也只有一個(gè)原因