拆違建清垃圾 排查安全隱患

　　廣州日報訊 （全媒體記者全杰 通訊員成廣聚）近日，廣州市貫徹落實省市高鐵沿線環境安全整治工作電視電話會議精神，廣州市城市管理和綜合執法局迅速召開鐵路沿線違法建構筑物安全隱患整治工作動員會，決定從今天起到2020年春運前，對廣州市境內鐵路沿線違法建構筑物進行一次全覆蓋式的集中整治，大力改善鐵路沿線環境安全。目前，市區城管部門和廣鐵集團已對鐵路沿線違法建構筑物安全隱患進行了一次全面排查，共排查出鐵路沿線違法建構筑物398處，并將所有的整治點情況匯編形成《廣州市境內鐵路沿線違法建構筑物隱患整治作戰冊》，實施掛圖作戰。

　　今年以來，廣州市高度重視鐵路運行安全保障工作，從5月到10月，已由廣州市城市管理和綜合執法局聯合廣鐵集團開展了一輪廣州市境內鐵路沿線違法建構筑物安全隱患整治，連續進行了6次集中拆除行動，共完成整治308處，整治面積近60萬平方米，極大改善了鐵路沿線環境安全。日前，廣州市城管部門又一次召開整治動員會，再次啟動鐵路沿線違法建構筑物安全隱患整治，成立由路地雙方各級單位聯合組成的“廣州市鐵路沿線建構筑物安全隱患整治工作領導小組”，建立1105鐵路沿線整治工作群，以“日溝通”“周通報”“月度聯席會議”的工作機制聯合整治影響鐵路運行安全的違法建構筑物安全隱患問題。

　　動員會當天，市城管局就聯合荔灣區人民政府、荔灣區城市管理和綜合執法局、廣鐵集團，在荔灣區海龍街、中南街的京廣高鐵和貴廣高鐵沿線進行了整治，整治面積近10萬平方米。記者在現場看到，近5公里的高鐵橋底及沿線周邊15米鐵路安保區范圍內的違法建構筑物已基本拆除完畢。同時對高鐵橋底原本成堆的建筑垃圾和生活垃圾，以及亂停放的車輛進行了清理，并對高鐵紅線范圍內進行了圍蔽，沿線環境得到了翻天覆地的變化。

　　據現場城管工作人員介紹，為確保整治效果得到長期鞏固，由市城市管理綜合執法局和廣鐵集團牽頭，建立并完善廣州市境內沿線各區與鐵路工務段、鄉鎮（街道）與鐵路車間、村（社區）與鐵路工區三級包保聯系制度，建立“雙段長”制度，將路地雙段長信息制作成公示牌在相應的鐵路段進行公示，接受市民群眾的監督和投訴。同時，市城管局正與廣鐵集團研究探討由地方政府對鐵路橋下空間進行市政公益性利用。