大興國際機場下周第三次驗證試飛

　　本報訊（記者孟環(huán)）9月17日，北京大興國際機場將進行第三次驗證試飛，預計南航、東航、中國聯(lián)合航空參加，分別會派出波音777、波音737、空客330和空客321機型。記者獲悉，大興國際機場開航之后到10月26日航班換季的最初一段時間內(nèi)，都將由中國聯(lián)合航空獨家運營。屆時，中國聯(lián)合航空會平移現(xiàn)有在南苑機場執(zhí)飛的航線航班，日均航班量近140班，航線80余條，承運旅客量約2萬人。

　　本月下旬，中國聯(lián)合航空將實現(xiàn)“一夜轉場”、“無縫運行”，隨后，南苑機場民用航空業(yè)務將關閉。整體轉場到北京大興國際機場運營后，中國聯(lián)合航空會重點發(fā)展旅游航線，并逐步開通至日韓及東南亞的國際航線。

　　記者了解到，自2019年8月2日中國聯(lián)合航空正式發(fā)售2019年9月30日至10月26日北京大興國際機場始發(fā)及到達航班機票以來，訂票旅客已超6萬人，主要購票時段集中在國慶黃金周期間，熱度較高的航線有煙臺、成都、烏魯木齊、廣州、威海、衡陽、襄陽等。

　　大興國際機場投入運營后，空中配餐能否跟得上？記者從東航方面確認，東航在大興國際機場的運營基地引入了處于世界領先水平的機械手自動炊飯系統(tǒng)，每小時可生產(chǎn)660公斤米飯，精心打造的“飛行餐食”將融合北京區(qū)域特有的飲食文化，推出包括驢打滾、老北京燒餅、豆糕、四喜丸子、京醬肉絲、老北京鹵牛肉、老北京粉蒸肉等特色餐食。

　　本月初，東航已在大興國際機場進行了冬春季航班保障試餐工作，包含了600余種食材、300多種菜品，涉及保障開航航班的17個餐種，覆蓋早餐、點心、正餐等各類餐食。東航航食公司還采用了瑞典先進的廚余垃圾真空回收處理系統(tǒng)，減少環(huán)境污染，廚房油煙凈化設備采用靜電吸附和活性炭過濾技術，大幅降低油煙濃度和顆粒物。