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    南鑼鼓巷胡同公共空間還給市民

    • 來源:互聯網
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    • 2019-07-04
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      胡同可以有綠蔭處、鳥鳴聲、老北京味兒,但不再有機動車“見縫插針”。日前,位于北京市東城區的南鑼鼓巷成為北京全市首個擁有《機動車停車規劃》的歷史文化街區。在這一規劃的指導下,南鑼地區將實現胡同不停車,把胡同公共空間還給市民。配合街區更新工作,未來南鑼地區將打造更有老北京味兒的胡同公共空間,重拾老北京的胡同記憶。

      隨著私家汽車增多,北京市中心胡同成了停車問題最突出的區域之一。以南鑼鼓巷歷史文化街區為例,大量機動車扎進各條胡同,擠壓了有限的公共空間。機動車隨意亂停不僅影響正常交通秩序,破壞胡同風貌和胡同居住環境,也阻礙了應急車輛通行,給居民生命財產安全帶來重大隱患。

      南鑼鼓巷地區是北京市25片歷史文化街區之一。為了對該區域開展更科學合理的交通秩序整治,東城區交通委員會委托北京市規劃設計研究院制定《南鑼鼓巷歷史文化街區機動車停車規劃》,明確提出建設以人為本、可持續發展兼具首都風范、古都風韻、時代風貌的安寧交通系統,利用停車調控交通出行結構,提升歷史文化街區環境品質,打造精品胡同片區,讓胡同居民過上現代生活。

      據《南鑼鼓巷歷史文化街區機動車停車規劃》,南鑼鼓巷歷史文化街區29條胡同中寬度為6米及以上的胡同僅占15.4%,規劃近期目標為擬實現寬度6米以下胡同路內不停車,在6米以上胡同適當設置停車位,使胡同機動車停車秩序化;遠期目標是不斷挖潛建設停車資源,以空間換空間的方式逐步減少胡同停車。終期目標是基本清除胡同路內停車位,基本實現胡同路內不停車。

      參照階段性目標,南鑼地區將首先在符合條件的胡同內依法依規施劃停車位,實現“單行單停”“停車入位”;不斷深入挖潛地區停車資源,服務半徑內有停車設施可以提供停車泊位的,一般不設道路停車泊位;不具備停車條件的胡同,不得設置道路停車泊位。南鑼鼓巷地區將在福祥

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