中國首單內(nèi)陸進口TIR運輸在烏魯木齊國際陸港區(qū)實現(xiàn)

　　中新社烏魯木齊9月21日電(記者 孫亭文) 21日，中國首批內(nèi)陸進口TIR運輸貨物到達烏魯木齊國際陸港區(qū)多式聯(lián)運中心清關(guān)并交付客戶，該批貨物為逾15噸汽車潤滑油，來自法國。該批貨物的交付標志著中國烏魯木齊與歐洲國家之間繼海運、空運、鐵路運輸三種運輸方式之后的“中歐第四物流通道”初步形成。

　　TIR即《國際公路運輸公約》，是目前國際最主流的國際道路運輸公約。公路承運人持國際通行的TIR手冊，從起運地至目的地，沿途除驗核海關(guān)封志外不受海關(guān)檢查，每次運輸提供最高10萬歐元的海關(guān)稅費擔保，運輸企業(yè)沿途不需要再繳納其他形式的海關(guān)稅費擔保。中國自2018年正式啟動TIR國際運輸，新疆是全國首批列入TIR試點的省區(qū)，前期只能在邊境口岸開展TIR運輸業(yè)務，截至今年8月31日新疆共辦理TIR業(yè)務339票。受限于不能深入腹地，未充分發(fā)揮“門到門”的優(yōu)勢，今年6月25日中國在全國范圍內(nèi)全面啟動TIR運輸。

　　此次，貨物從法國出發(fā)，途經(jīng)德國、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦，9月20日從新疆阿拉山口入境中國，21日到達烏魯木齊國際陸港區(qū)，全程8100公里，本次測試“門到門”運輸用時13天，測試正常后10天內(nèi)可抵達。國際道路運輸聯(lián)盟東亞及東南亞代表處經(jīng)理王冉說：“該公約作為聯(lián)合國多邊框架下運行最成功的國際運輸公約之一，能夠幫助企業(yè)平均節(jié)省80%的通關(guān)時間和38%的運輸成本，7000公里以上的中歐間公路貨運時效縮短至兩周左右。”

　　烏魯木齊國際陸港區(qū)管理委員會副主任馬春雷稱，本次烏魯木齊陸港區(qū)多式聯(lián)運中心啟動TIR運輸，正是將TIR運輸與烏魯木齊國際陸港區(qū)的優(yōu)勢充分結(jié)合，探索國際物流創(chuàng)新業(yè)務模式的成功實踐。今后，烏魯木齊國際陸港區(qū)將積極搭建平臺，推動TIR運輸業(yè)務蓬勃發(fā)展，服務更多新疆本地企業(yè)，暢通與歐洲“門到門”跨境公路物流通道。(完)