浪潮全閃存儲助力山東高速公路ETC繳費系統 服務民眾便捷出行

　　隨著全國ETC推廣的不斷加速，越來越多的人開始安裝使用ETC，它不僅可以實現不停車繳費、減少擁堵，免去人工繳費“大排長龍”之苦，還能減少環境污染、節約土地資源。而在 ETC繳費體驗輕松快捷的背后，是高速公路收費結算系統強有力的支撐。山東省交通運輸廳在建設高速公路收費結算核心系統時，使用浪潮天梭K1 950服務器+浪潮全閃存儲 HF5000系列產品，提供了低至0.1ms的平均時延，穩定、極速響應業務，服務民眾高效便捷出行。

　　山東省交通運輸廳結算中心高速公路聯網收費結算系統是集多項功能于一體的綜合性核心系統，支撐 ETC 全國聯網交易和省內交易清分結算等關鍵業務。其中，清分結算系統主要負責處理省內高速公路交易的清分結算業務，完成通行費在本省各高速公路業主之間的清分、匯總，是聯網收費系統的核心。

　　日均百萬筆清分業務處理量

　　隨著山東省高速公路建設的快速發展，以及ETC應用的快速普及，用于ETC繳費的“魯通卡”發行量不斷上升，清分結算業務的處理量日益增長。目前，全省高速公路里程 超過6000 公里，每天涉及到的清分結算業務達到百萬筆。

　　0.1ms平均時延+99.9999% 可用性

　　對于山東乃至全國的高速公路收費系統來說， ETC的全面普及是智慧交通建設的重要組成部分，是大勢所趨。但是，ETC 繳費高效便捷的背后帶來了數據量和業務量的爆發增長，需要強有力的清分結算系統來支撐。ETC繳費對系統時延非常敏感，時延越低、車輛通過的耗時越短、通行效率也就越高。因此，在海量業務的壓力下，系統需要能夠降低時延，提高IO速度，提升系統響應速度，才能有效提升車輛通行效率。

　　同時，高速公路整體全天候運行的特點要求高速公路聯網收費系統也必須全天候提供服務。該系統涉及高速公路收費結算、公眾出行等服務，因此須保證系統7*24 小時不間斷運行，對數據存儲等基礎設施的可用性、穩定性要求極高。

　　隨著業務需求的不斷提升，以及滿足未來業務的發展需要，服務民眾更加高效便捷的出行，山東省交通運輸廳經過細致調研后，對省聯網收費結算中心系統進行升級建設。

　　在升級過程中，省交通運輸廳在核心生產系統中采用了浪潮服務器K1 950 + 浪潮全閃存儲產品HF5000的解決方案，組成雙機熱備集群，滿足清分結算、ETC客戶服務等業務需求。

浪潮存儲

　　在性能方面，傳統基于旋轉磁介質設計的磁盤陣列由于協議棧的限制，無法突破0.8ms的平均延遲值，大部分的全閃存陣列平均時延也在0.5ms左右。而浪潮HF5000系列全閃存儲得益于獨特的MASP架構，控制器內的重刪、壓縮、消0等算法優化，提供了低達0.1ms的平均時延IO響應速度，成功的滿足了魯通卡業務系統的需求。

　　在可用性方面，HF5000系列采用NVDIMM非易失性緩存技術進行掉電保護。當發生掉電時，NVDIMM的數據不會丟失，同時采用專用的Triple+ RAID算法，每組RAID包含三校驗+1熱備，RAID 組內任意三塊 SSD盤同時故障時數據仍可正常訪問，提供了高達 99.9999% 的可用性。

　　深化制度改革 助力交通強省建設

　　2019年5月，國務院辦公廳印發《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》的通知，要求進一步深化收費公路制度改革，加快取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費。到2019年12月底，全國ETC用戶數量預計將突破1.8億，高速公路收費站實現 ETC全覆蓋，ETC車道會成為主要收費車道，貨車實現不停車收費，高速公路不停車收費交易率達到 90%以上。

　　通過對山東省高速公路收費結算中心系統的升級建設，增強了聯網收費系統對新收費模式下的業務支撐能力，魯通卡運營以及清分結算業務可以實現“極速響應”。未來，在完成取消高速公路省界收費站后，必將更大的提升高速公路通行效率。浪潮也將繼續與山東省交通運輸廳攜手，為創建智慧交通、建設交通強省持續貢獻力量。