北京奔馳年產首次突破50萬輛

　　經濟日報-中國經濟網12月31日訊 近日，北京奔馳年產第50萬輛整車下線儀式成功舉辦。北汽集團董事長、北京奔馳董事長徐和誼，戴姆勒股份公司董事會成員、戴姆勒大中華區業務負責人唐仕凱（Hubertus Troska），梅賽德斯-奔馳汽車集團董事會成員、負責生產及供應鏈管理的白韞澤博士（Dr. Joerg Burzer），北京汽車股份有限公司總裁陳宏良，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官楊銘（Jan Madeja），北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁張焱，北京奔馳總裁兼首席執行官方銘博（Arno van der Merwe），北京奔馳高級執行副總裁陳巍，以及300余名中外員工共同出席活動并見證了這一里程碑時刻。

北京奔馳年產第50萬輛整車下線

　　盡管身處車市寒冬，北京奔馳卻逆勢上行，在2019年實現了年產50萬輛的突破。這一成績不僅創造了北京奔馳年產量的歷史新高，更刷新了梅賽德斯-奔馳全球工廠的生產記錄，為梅賽德斯-奔馳在華乃至全球業務的發展注入了強勁動力。對此，白韞澤與唐仕凱分別予以肯定，并認為北京奔馳將作為梅賽德斯-奔馳乘用車全球生產網絡中非常重要的組成部分，繼續助力梅賽德斯-奔馳品牌在華發展取得更好的成績。

梅賽德斯-奔馳汽車集團董事會成員、負責生產及供應鏈管理的白韞澤博士致辭

戴姆勒股份公司董事會成員、戴姆勒大中華區業務負責人唐仕凱致辭

　　對于北京奔馳年產50萬輛里程碑的達成，徐和誼表示：這是北汽集團與戴姆勒公司“雙贏”的成果。自2003年攜手至今，北汽集團與戴姆勒公司依托開放、共贏的不變理念，不斷拓展合作的寬度與深度，成就了中德經濟合作的佳話。

北汽集團董事長、北京奔馳董事長徐和誼致辭

　　作為北汽集團與戴姆勒合作的結晶，北京奔馳可謂不負重望，不僅成為戴姆勒全球同時擁有前驅車、后驅車、電動車三大車型平臺，以及發動機與動力電池工廠的合資企業，更在智能制造與綠色制造領域率先開展諸多實踐。以此為依托，僅在2019年，北京奔馳便打造了4款新車型、3座新工廠、2款新動力和1座新地標，交出了一份“10”分精彩的答卷！

　　4款新車型，助力產品矩陣煥然升級

　　2019年，依托傳統的多種梅賽德斯-奔馳生產平臺，以及全新的動力電池和電動車平臺，北京奔馳在新車型導入及產品換代方面勢如破竹，接連投產了新一代長軸距GLC SUV、EQC純電SUV、GLB SUV與AMG A 35 L四款產品。其中，EQC純電SUV從研發到測試、從零部件到三電，再到整車制造，完全遵循梅賽德斯-奔馳全球統一標準，在安全、環保、研發、生產、質量等方面均達到梅賽德斯-奔馳全球品質。

國產全新梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV

　　同樣具有里程碑意義的，還有A 35 L的投產。作為國內首款本土生產的高性能豪華車，A 35 L傳承了AMG家族的純正血統與卓絕品質，不僅令更多傾慕AMG的粉絲進一步接近夢想，更證明了北京奔馳的生產制造能力又上了一個新的臺階，讓“中國制造”真正登上了汽車制造業的國際舞臺。

國產全新梅賽德斯-AMG A 35 L

　　與此同時，北京奔馳還在SUV領域持續發力，不僅推出了新一代長軸距GLC SUV，全面滿足消費者對于車身設計、舒適空間、智能科技與動力技術的不同要求，更為中國客戶打造了全新的5+2座豪華SUV—GLB SUV，進一步壯大了梅賽德斯-奔馳在華市場中備受青睞的SUV車型陣容。時至今日，北京奔馳已擁有長軸距A級車、長軸距與標準軸距C級車、長軸距E級車、GLA SUV、GLB SUV、長軸距GLC SUV、EQC純電SUV及AMG A 35 L八款產品，成為國內首家實現轎車、SUV、純電動車以及高性能車全覆蓋的豪華汽車制造企業。

北京奔馳全系產品

　　3座新工廠+2款新動力，孕育未來發展新動能

　　盡管當前產品市場覆蓋率及占有率均表現不俗，但北京奔馳并未放慢培育未來新動能的腳步。2019年，北京奔馳發動機第二工廠、動力電池工廠相繼落成，并成功投產M282發動機與動力電池，為今后的產品升級與拓展提供了強勁的動力保證。

　　作為梅賽德斯-奔馳海外投產M282發動機的工廠，北京奔馳發動機第二工廠集合了多種智能與綠色生產設備與制造工藝。無人零部件配餐車、無紙化生產、智能質量管理、智能能源管理等理念體現在生產制造的方方面面。

北京奔馳發動機第二工廠

　　同時，與發動機第二工廠比鄰而建的北京奔馳動力電池工廠同樣集智能與綠色于一身。該工廠基于大數據分析、物聯網等前沿技術，引入智能生產、智能物流、數字化運營、智能能源管理等管理系統，保證生產全過程的高效、準確與靈活。同時，為確保動力電池的品質，該工廠還通過Blue Sky、光伏發電、太陽能等方式，打造“綠色廠房”，為動力電池提供恒溫、恒濕的絕佳生產環境。得益于此，北京奔馳首款國產動力電池于年內成功投產，并為EQC純電SUV的誕生奠定了堅實基礎。不僅如此，所有動力電池都必須通過海水浸泡、火燒、穿刺等大量極端測試，確保完全符合國家與行業的安全標準。

北京奔馳動力電池工廠

　　與此同時，北京奔馳順義工廠也取得了階段性成果。自2018年至今，該工廠相繼完成入區協議簽署、資產交割等重要里程碑，其廠房基礎設施建設、工廠設備改造、產品導入等工作也全部按照計劃如期推進。未來，該工廠將依托智能制造與綠色制造體系，實現對消費者多元化需求的快速響應，并與位于亦莊的生產基地南北相映，構成首都汽車工業藍圖上的“雙子星”，為北京奔馳繼續拓充產品陣容、進一步釋放產能提供優質土壤。

北京奔馳順義工廠

　　1座新地標，升級文化推動力

　　對于一家擁有超過11000名員工的大型企業而言，硬實力與軟實力的比翼齊飛是其實現可持續發展的重要根基。2019年，北京奔馳在大幅提升生產制造實力的同時，還基于德國EHO（Engineering Hub Operations）現代辦公空間概念打造了全新地標——星輝大廈，并由此掀開了全新辦公理念“SHINE”在企業內部的深化落地。

北京奔馳推出全新辦公理念“SHINE”

　　該理念以“行則致極”（The best or nothing.）這一企業精神為核心，以“以人為本”的企業經營理念為導向，聚焦Sharing（開放共享）、Healthy（綠色健康）、Intelligent（科技智能）、Networked（互聯互動）、Efficient（靈活高效）五大要素，旨在不斷提升每一名員工的效率、質量、熱情及協作意識，賦予全員同樣的使命、愿景與價值觀，使“奔馳車，中國造！”這一使命真正體現到每一輛國產星徽座駕的身上，進而將文化轉為生產力，推動企業實現更大突破。

　　活動中，伴隨著北京奔馳年產第50萬輛車的下線，現場所有中外嘉賓用極具中國特色的方式分享了豐收的喜悅——發喜糖。可以說，對于中國文化的認同已經融入每個北京奔馳人的血液當中。而這，也恰恰是合資企業的成功之道。未來，北京奔馳將不斷為中國消費者帶來與梅賽德斯-奔馳全球標準一致的多元化產品，在實現自身高質量發展的同時，為首都汽車工業持續向高精尖轉型升級做出更大貢獻！