雙方均未否認 寶能或接手長安PSA

　　長安汽車與標致雪鐵龍（下稱“長安PSA”）的合作即將結束時，接手者也在浮出水面。

　　近日有媒體報道，寶能將是長安PSA轉讓股權的潛在買家，對此PSA集團中國及東南亞區企業傳播總監王超回應騰訊汽車稱，“對此事我們不發表評論。如果有進一步的信息，我們第一時間告知大家。”

　　寶能集團公關負責人在接受媒體采訪時表示對此事“尚不清楚”，但如果有進展會提供進一步的信息。有趣的是，雙方并未表示明確的否認。

　　不過根據目前的消息來看，寶能是與標致雪鐵龍方面達成協議，收購其所持的長安PSA 50%的股份。根據此前長安汽車方面的轉讓公告，本次掛牌轉讓價根據評估值確定為16.3億元。

　　11月29日，重慶產權交易網掛出公告，重慶長安汽車股份有限公司公開轉讓持有的長安標致雪鐵龍汽車有限公司50%股權，轉讓時間為2019年11月29日到2019年12月26日。此前一天，標致雪鐵龍集團（PSA集團）也召開新聞發布會，計劃出售長安標致雪鐵龍汽車有限公司50%股權。

　　根據長安汽車在重慶聯合產權交易所公開預披露的項目信息，截至今年前三季度，長安PSA總資產為72.03億元，總負債59.99億元，凈資產為15.04億元。但是到今年11月份，長安PSA的虧損仍在繼續擴大，截至到11月28日，長安PSA總資產為63.03億元，總負債68.22億元，凈資產為負5.19億元。根據公告顯示，長安標致雪鐵龍有員工1017人。

　　長安標致雪鐵龍汽車有限公司成立于2011年11月16日，注冊資本76億元人民幣，為長安汽車和標致雪鐵龍集團各持有50%股權，總部位于深圳，深圳工廠年產能20萬輛，主要生產DS系列車型。資料顯示，深圳工廠包含研發、生產、測試等完整功能，從與PSA集團全球標準同步，生產線是自動化和成熟度也屬于全球領先水平。

　　此前王超曾對媒體表示，長安PSA的雙方股東擬將雙方的股份出售給第三方，并計劃由第三方來接管深圳工廠，希望長安PSA的全體員工在未來的新股東接管公司后能繼續服務公司。

　　長安PSA經營的DS品牌盡管專注于高端路線，但在中國市場一直銷量不佳，從2014年-2018年在華銷量分別為2.3萬輛、2.46萬輛、1.61萬輛、0.61萬輛、0.39萬輛，今年1-9月銷量2030輛，10月、11月更DS品牌銷量已經是個位數，這也成為直接導致長安PSA項目被出售的主要原因。

　　但PSA方面此前接受媒體采訪時一直表示，雖然兩家合作伙伴計劃出售其合資企業的股份。但這不會改變DS品牌在中國的存在和發展，PSA集團新的戰略計劃將在未來出臺。