以動力優勢"降維打擊" 全新福特銳際吹響"反攻"號角

　　作為長安福特“加速計劃”的首款戰略級全新產品，全新銳際Escape肩負重大使命。重慶長安汽車股份有限公司董事長張寶林表示，長安福特將憑借全新銳際Escape全力出擊二十萬元級中型四驅SUV市場，并希望能借此吹響“反攻”的號角。

　　昨日（12月19日）長安福特全新銳際Escape于杭州正式上市，新車全系標配2.0T四驅動力配置，分為悅享款、嘉享款和縱享款ST-LINE三個車型，價格區間為189,800元-218,800元。針對這一價格，長安福特有限公司執行副總裁趙非在公布價格時表示：“這是合資品牌中型四驅SUV售價首次沖入20萬元以內。”

長安福特有限公司執行副總裁趙非公布售價 張羽攝

　　對于全新福特銳際Escape來說，最亮眼的便是其在動力性能上拿出的誠意。第四代EcoBoost?2.0升雙渦流渦輪增壓發動機+精細化新一代8AT的“黃金動力”組合，為新車帶來了248馬力的最大功率，峰值扭矩則達到了393牛·米，官方標定的百公里加速時間僅為7.5秒，綜合工況百公里油耗低至7.6升，極大兼顧了強悍動力與高效節能。

長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩介紹產品性能 張羽攝

全新福特銳際Escape 張羽攝

　　與此同時，在新一代可分離式智能四驅系統和輕量化鋁合金懸架的加持下，全新福特銳際Escape四驅系統可根據不同路況精準分配四輪扭矩，毫秒級快速切換兩驅與四驅模式。兩驅狀態下，后輪驅動可完全切斷，避免傳動軸空轉，實現了更好的燃油經濟性；輕量化鋁合金懸架比傳統懸架減重超過50%，大大降低了簧下質量，可實現更快的底盤響應速度和更敏銳的轉向手感，以及更好的減震效果。此外，全新福特銳際Escape還能在標準、經濟、運動、防滑、雪地和沙地五種駕駛模式自如切換，從容應對各種路況。

全新福特銳際Escape 張羽攝

　　外觀方面，全新福特銳際Escape以“靜水流深”為設計理念，打造出優雅的“謐藍水滴”造型。2.0T四驅悅享款和2.0T四驅嘉享款采用了高辨識度的八邊形星穹式概念格柵，3D LED大燈采用分層遞進式模組，呈現出珠寶切面般的視覺效果；2.0T四驅縱享款ST-LINE則采用了純黑運動格柵和霧燈造型，搭配熏黑設計19寸多幅式輪轂，更具運動風格。車身側面，動感的曲面腰線帶來些許肌肉感，配合低傾A柱與溜背式車身設計，顯得蓄勢待發。低至0.33的車身風阻系數也進一步降低了油耗和行駛風噪。

全新福特銳際Escape 張羽攝

　　走進車內，以駕駛者為中心的環抱立體式中控設計，進一步表明了這款車對于駕駛者操控感受的態度；12.3英寸液晶儀表盤可根據用戶需求自定義顯示包括車速、HUD信息、地圖等在內的內容；內飾大面積采用軟性材質包裹，營造出“高檔”的細膩觸感；值得一提的是，新車大幅減少了物理按鍵的數量，駕駛者可能還需多多適應。

全新福特銳際Escape內飾 張羽攝

　　安全方面，銳際整車采用大量高強度鋼及硼鋼，高強度鋼材占比接近50%，其中立柱更是使用了抗拉強度高達1700Mpa超高強度馬氏體鋼。大面積高強度鋼材構成了銳際先進的籠形車身，形成了牢固的外圍保護結構，并在Euro NCAP測試中斬獲5星評價；側氣簾和膝部氣囊的配備，進一步提升整車被動安全性能；另一方面，銳際搭載的的Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統也能在發現風險的第一時間做出反應，降低復雜道路的行駛風險。

全新福特銳際Escape車身結構

　　據了解，全新福特銳際Escape搭載的福特SYNC+智行信息娛樂系統，支持識別包括天氣、知識百科、新聞等在內的70種語義，支持與車主的多種自然語音交互。其中SYNC+系統還可支持多途經點智能路徑規劃、目的地模糊搜索、實時路況查詢等功能，并在弱網或無網絡情況下的精準定位和導航方面表現出色。

SYNC+智行信息娛樂系統

　　近年來“失速下滑”的長安福特確實需要一款優秀的產品來提振銷量、鼓舞士氣——由此看來，作為其“加速計劃”的首款戰略級全新產品，新銳際Escape肩負的使命相當重大。公開數據顯示，長安福特今年1-11月累計銷售16.53萬輛，同比降幅高達53.21%，說是“危急存亡之秋”也不為過。

　　發布會上，重慶長安汽車股份有限公司董事長張寶林表示，長安福特將憑借全新銳際Escape將全力出擊二十萬元級中型四驅SUV市場，并希望能借此吹響“反攻”的號角。（經濟日報-中國經濟網 記者張羽）