警惕互聯網消費搭售行為

　　長期以來，各種捆綁搭售亂象屢禁不止，嚴重損害了消費者的合法權益。目前，服務代售業(yè)堪稱是捆綁銷售的重災區(qū)。據北京市消協日前發(fā)布的數據顯示，88%的被調查者曾有被捆綁銷售的經歷，而在對26個電商平臺進行的74個消費體驗調查樣本中，有8個存在涉嫌捆綁搭售問題，全部集中在旅游平臺的機票和火車票在線代售業(yè)務。

　　捆綁搭售的問題，根源上在于這些代售平臺的盈利模式。以在線代售機票為例，在2014年之前，通過“前返+后返”的代理費用，代售平臺每銷售一張機票大概能拿到4.5%至5%的手續(xù)費。而2014年之后，航空公司開始降低代理費用的支出，這壓縮了在線平臺代銷機票的利潤空間。在無法降低成本的前提下，這些平臺普遍會搭售一些保險及服務產品，誘導或強制消費者購買。欲根治這一頑疾，保護消費者的合法權益，最重要的是雙管齊下，一方面代售平臺要建立起更好的利潤渠道，另一方面則要加強市場監(jiān)管。

　　當前，許多消費者已養(yǎng)成使用在線代售平臺購買機票、火車票的習慣。按理說，在這樣的背景下，代售平臺向消費者收取一些服務費或傭金無可厚非。不過，目前一些代售平臺認為向自己的用戶直接索要傭金會引起反感。所以，他們更傾向于搭售這一方式，希望在掙錢的同時讓消費者“無知無覺”。但消費者并不傻，這種誘導或強制購買的搭售行為才真正讓消費者憤怒。根據最近的一份調查顯示，超過六成的受訪者對于向在線代售平臺支付服務費或傭金持開放態(tài)度。所以對于代售者來說，與其通過強制捆綁搭售來欺瞞消費者，不如用傭金的模式大大方方地實現盈利。

　　當然，要徹底治理捆綁搭售亂象，市場監(jiān)管必不可少。目前在搭售問題上，消費者作為個體，面對強勢的代售平臺很難維權�，F階段市場監(jiān)管的重點也應該放在協助消費者維權上，降低消費者維權的司法成本。在傭金模式建立之后，對于強制捆綁搭售要嚴格監(jiān)管。針對侵犯消費者權益的個案，要讓違禁企業(yè)感受到監(jiān)管的力度�？偠�言之，就是在給了企業(yè)盈利路徑的同時，增加其捆綁搭售的成本，切實保證消費者的合法權益。