“白菜價”合資代步車，3個月售出8萬臺，馬力163油耗6L，6萬

比國產車更親民，馬力163匹油耗僅6L，頂配不到9萬，難怪銷量如此之高

中國如今作為一個發展中國家，人口總數約占全世界人口比例的四分之一，所以中國算得上是世界上最大的一個消費市場，當然市場越大競爭力也就會愈發的大，而這一現象在中國的各行各業都能管中窺豹，而相比起其他行業的競爭，在中國汽車行業競爭表現尤為明顯，現在家家戶戶基本上各家都有一部小轎車，雖說小轎車早已普及，但能夠買的起轎車的人已經早已入手，所以目前汽車行業也面臨著比較嚴重的瓶頸期，但也因其較高的價格，在中國還是有很大一部分人難以下定購買的決心，而這一部分人群在中國也是占有很大一部分的比例。

6萬起售，大走親民路線

鑒于以上的情況，所以國產車如今才會如此受歡迎，憑借著低價高配迅速拉攏了一批忠實粉絲。針對這種情況，合資車企也是做出應對之策，頻頻推出親民車型，就像雪佛蘭就推出了這樣一款車，這款車目前的市場價為5.99萬-8.99萬，這樣的性價比跟國產車比起來也不遑多讓，再加上合資車的品牌效應，因此取得了不俗的銷量，這款車的名字就叫做——雪佛蘭科魯澤。

3個月售出8萬臺，遠勝同級

2019款的雪佛蘭科魯澤，今年三月份一經推出上市便引爆了汽車市場，三個多月創造了汽車銷售史上的奇跡，為目前的飽和汽車市場另辟了一條蹊徑，雪弗蘭科魯澤自三月份推出經過三個月就銷售了八萬多臺在這個汽車幾盡飽滿的市場，硬生生的開辟出了一條屬于自己的成功之路，上汽通用雪弗蘭科魯澤更是在七月份一個月銷售量就達到了一萬五千五百五十五臺這個驚人的臺數，這一銷量完爆同一時期的所有汽車，事實證明上汽通用雪弗蘭科魯澤這個低價走量政策非常的成功，那么這款汽車除了價格比較香之外，還有什么耳目一新的亮點，下面就讓我們一起來看一看吧。

先看上汽通用雪弗蘭科魯澤的外觀上，雪佛蘭家族有一套自己的家族式設計理念，所以在雪佛蘭科魯澤的外觀上也沒有太大的改變，但微小之處的改變還是具有一定的吸引力，前臉造型依舊如往昔雪佛蘭各個系列一樣那么犀利霸氣，但微小的改變帶來的亮點還是存在的，就拿車前兩翼的大燈來說，雪弗蘭科魯澤就完全采用了全新的系列，LED大燈外加上LED日間行駛燈，這一番小小的改動無疑將雪弗蘭科魯澤的整體外觀形象提升了一大截。

馬力163，油耗僅6L

下來我們來看一下車身，雪弗蘭科魯澤全車身長寬高分別為4630mm*1798mm*1485mm，軸距為2640mm，空間表現不俗。而在配置方面雪弗蘭科魯澤也很不錯，各種實用性的配置也都具備。唯一讓人感覺遺憾的可能就是動力方面了，雪弗蘭科魯澤搭載的是一款1.3T的三缸發動機，外加6AT變速箱，三缸機是美系車的通病，這一點很多可能會無法接受。但是性能還是很不錯的，全面跑起來功率最大可達163馬力，并且油耗也是十分的低，百公里油耗僅在6.0L左右，可謂是相當省油了。

家族式內飾風格，層次感分明

最后就是要看一下內飾方面了，雪弗蘭科魯澤在內飾方面一如既往的沿用雪佛蘭家族設計風格，飛翼式雙座艙無可爭議的被繼續沿用，這是雪佛蘭的經典，而車內整體層次比較有立體感，簡約實用，畢竟這款雪弗蘭科魯澤主打的就是便攜式家居服務。

總體來看，雪佛蘭科魯澤無論是在顏值、配置還是動力性能方面的表現都可圈可點，在加上性價比親民，所以去的了非常不錯的口碑。這樣的配置在這個價位區間的合資車中，還是非常占優勢的，這一點從銷量上就能看出，如果性價比不夠高的話也很難被市場所接受，大家說是不是這么個理呢？