協議訂單已簽1.1萬輛！東風輕型車新款車型未發先火

基于老款車型進行內外煥新、全新升級,即將上市的新一代東風輕卡新車變化究竟有多大?

為什么車還沒上市,百世物流、龍馬環衛就下單過萬輛?

承載著東風輕型車品牌全新升級的新一代平臺產品,在9月份東風汽車股份品牌戰略發布會一經亮相,即引發行業關注。據了解,新車預計將于11月底正式正式。

距離產品上市的日子越來越近,是時候劃下重點了。

迭代,緊扣新一代用戶

東風輕型車新一代輕卡產品基于老款車型全新升級開發而來,包括東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡三個品系,覆蓋物流、冷藏、專改等輕卡全系列細分市場。

這一升級換代的內在動力,來自新一代用戶的需求。

踐行“向客戶而生”核心價值觀,正向開發的新一代平臺在研發階段就全面向用戶開放。典型客戶訪談、實地跟車調查、TCO分析,從征詢想法、方案和樣車評審到實車驗收,用戶每一項改進需求都落實在產品技術指標當中。

為用戶傾盡全力。新一代平臺由東風汽車股份商品研發院院長張晶峰帶隊,上澤直己等十多名日產專家參與,借鑒日產整車開發流程和驗證體系而全力打造,在車身、整車配置、動力性、可靠性、輕量化等方面進行迭代升級,彰顯了科技和實用。

煥新升級后的新一代平臺,顏值更高、更舒適、更安全,這也代表著東風輕型車更為年輕化、智能化的發展趨勢。

配置,細節打造大不同

從外觀內飾到配置,新一代平臺都進行了全面升級開發。

產品駕駛室直瀑式前臉、雄鷹展翅格柵,外型剛毅、方正;內飾布置舒展、靈動,設計靈感來自飛機機翼剪影。

美觀與實用并不矛盾,產品新增頂蓋雜物盒、開放式雜物盒、置物平臺等,儲物空間多達21處;快拆保險絲盒、診斷接口檢查孔的加入,大大提高了檢查維修的便利性;“同高度”座墊、“可放平”手控閥,滿足用戶臨時休息的需求;多功能方向盤、液晶儀表、10寸屏MP5、倒車影像、定速巡航等轎車化配置的加入讓用戶行車更加方便。

升級,客戶體驗新高度

新一代平臺煥新升級由表及里,其核心在于動力性、節油性、可靠性、主被動安全配置等方面進行了極具針對性的升級。

起步就是國六階段,新一代平臺通過強化發動機、提高發動機爆壓、優化傳動系速比,為用戶帶來更加可靠、高效的體驗。通過對用戶實際使用工況的數據采集,優化傳動系速比、發動機精細化標定,新款車型的整車動力性提升12%,同時整車油耗降低6.8%。

安全性上,新一代產品搭載了封閉梁框架式車身、超強結構的側圍以及高強度防撞梁的車門,整個車身的結構剛性大大提升,提前滿足ECE R29-03碰撞法規。同時,還配置ABS、ESC、AEBS等提升制動安全性;優化氣壓、踏板力與行程曲線,提升制動隨動性,讓車輛跑得快、剎得住。

按照日產的開發流程以及嚴格的“V”型驗證體系而開發,整車的DQR(質量數據記錄)耐久壽命達到50萬公里,關鍵零部件壽命提高到80萬公里。整車累計通過了180萬公里的試車場強化試驗、280萬公里用戶使用驗證,讓產品的可靠性進一步達到新的高度。

值得一提的是,東風汽車股份研發院持續開展輕量化及燃油經濟性研究,通過采用輕質金屬材料、復合材料以及優化零件結構和集成等方式,將在2020年達到同款車型減重10%、燃油消耗降低12%的目標。

預售,營銷先聲奪人

尚未正式上市的全新一代平臺已先聲奪人,獲得行業大客戶青睞。

此前品牌戰略發布會上,福建龍馬環衛裝備股份有限公司、百世物流科技(中國)有限公司分別與東風汽車股份簽署戰略合作協議,分別達成合作8000輛新型國六專用車和3000輛新型國六物流車的協議。

而今年雙十一網購狂歡,東風輕型車同步參與。在11月11日0時啟動了新款車型預售,線上線下同步促銷,購車最高可享受10000元優惠。登錄“東風汽車惠享平臺”APP即可一鍵領取無門檻5000元新車購車券;通過惠購平臺購買新款車型,可獲得微信1000元現金紅包。

雖然還沒見到實車,第一位使用萬元優惠定下新款東風多利卡的用戶涂運輝已經贊不絕口:“新駕駛室,全新輕量化設計,舒適又合規,十分滿意!”

這項將延續到12月份的優惠活動,目前剩余搶預售優惠的時間僅剩下幾天,而新車預售已多達近千臺,看來用戶對于東風輕型車新款車型的期待還比較高,不知道11月底新車上市后,又將帶給大眾怎樣的驚喜,讓我們拭目以待!

結束語:

從人性化設計到用戶運營核心的可靠性、經濟性,新時期的輕卡市場、尤其是“521”之后,更加迫切需求合法合規的優質輕卡。

東風汽車股份深刻洞察用戶的需求,率先回歸到產品硬實力上來。

圍繞客戶需求而全新換代的新一代平臺,將引領輕卡行業新一波升級換代,并有力助推東風輕型車未來發展。