交通運(yùn)輸部：成渝正構(gòu)建交通運(yùn)輸一體化網(wǎng)絡(luò)體系

　　1月5日，華西都市報(bào)、封面新聞?dòng)浾邚慕煌ㄟ\(yùn)輸部了解到，四川、重慶已于2019年聯(lián)合簽署《深化川渝合作推進(jìn)成渝城市群一體化發(fā)展重點(diǎn)工作方案》。目前，成渝正合力構(gòu)建交通運(yùn)輸一體化網(wǎng)絡(luò)體系。

　　1月3日，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議明確提出要推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，這也是“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈”首次提出。會(huì)議指出，推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，有利于在西部形成高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極，打造內(nèi)陸開(kāi)放戰(zhàn)略高地，對(duì)于推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

　　從成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)到成渝城市群，再到“雙城經(jīng)濟(jì)圈”，近年來(lái)，“成渝經(jīng)濟(jì)”發(fā)展，得到諸多政策支撐。2011年，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)《成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域規(guī)劃》，2015年，重慶和四川簽署《關(guān)于加強(qiáng)兩省市合作共筑成渝城市群工作備忘錄》，2016年，國(guó)家發(fā)展改革委、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合印發(fā)《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》……

　　城市間的一體化發(fā)展，離不開(kāi)交通一體化發(fā)展。記者從交通運(yùn)輸部證實(shí)，四川、重慶已于2019年聯(lián)合簽署《深化川渝合作推進(jìn)成渝城市群一體化發(fā)展重點(diǎn)工作方案》，雙方將合力構(gòu)建交通運(yùn)輸一體化網(wǎng)絡(luò)體系，在鐵路、港口和高速公路等方面發(fā)力，推動(dòng)川東北和渝東北地區(qū)、渝西川東地區(qū)及川南渝南地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。

　　在鐵路方面，2015年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的成渝高鐵為聯(lián)通西部“雙子星”的“命脈”。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2018年底，正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)3周年之際，成渝高鐵累計(jì)發(fā)送旅客達(dá)5342萬(wàn)人次，日均運(yùn)輸旅客約4.9萬(wàn)人次。2019年7月，中國(guó)鐵路進(jìn)一步擴(kuò)大電子客票應(yīng)用試點(diǎn)范圍，成都至重慶的高鐵城際鐵路成為增加的4條電子客票應(yīng)用試點(diǎn)鐵路之一。

　　據(jù)重慶市交通局消息，2030年，重慶將形成“米”字型高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。其中，西向兩條線路，一是針對(duì)已建成的成渝高鐵，屆時(shí)將使重慶至成都車程縮短到1小時(shí)，二是規(guī)劃的成渝中線高鐵，全長(zhǎng)280公里。

　　在公路一體化方面，合（川）安（岳）高速重慶段有望2020年建成通車。屆時(shí)，從重慶兩江新區(qū)到成都天府新區(qū)大約只需2.5小時(shí)，將極大帶動(dòng)沿線區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)，成渝兩地還將加快高速公路出口通道建設(shè)，進(jìn)一步消除省際“斷頭路”“瓶頸路”。（記者滕晗）

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