6個月寶寶被甩飛車外身亡！兒童安全座椅全國立法該提速了？

原標題：6個月寶寶被甩飛車外身亡！兒童安全座椅全國立法該提速了？

2019年5月，廣東珠海一輛黑色轎車正常行駛時，被對向車道小車撞擊，后排的三歲兒子因沒有坐兒童安全座椅，由于慣性被撞到中控臺上。

2018年4月，江蘇張家港一輛轎車在通過路口時，連續與重型半掛車、轎車相撞，媽媽抱在懷中的6個月大寶寶被甩飛車外，終因搶救無效死亡。

……

這一個個慘劇在時刻提醒著我們：道路交通傷害已成為我國兒童意外死亡的重要原因之一。2億多兒童的道路安全保障刻不容緩！

5月26日，人民日報健康客戶端、健康時報舉辦“關注兒童乘車安全云端研討會”，全國政協委員、道路交通安全相關部門領導、兒童傷害預防專家、未成年人保護學者、世界衛生組織相關專家等做客直播間，就保障中國兒童乘車安全建言獻策，共同呼吁兒童安全座椅強制使用條款納入《未成年人保護法》等相關國家層面的法律，保護兒童的生命健康權。

（掃碼觀看直播回放）

現狀：全球每年超18萬兒童死于道路交通傷害！

道路交通事故是全球5-29歲兒童和青少年的第一大致死因素，已成為嚴重的公共衛生問題。世界衛生組織報告顯示，全球每年有18.63萬兒童死于道路交通傷害，其中超過1/3死于乘車過程中。 ①

在我國，道路交通傷害已成兒童的致命“殺手”。據中國疾病預防控制中心慢性非傳染性疾病預防控制中心《中國兩城市兒童安全座椅使用及認知狀況》數據顯示，道路交通傷害是我國兒童的第二位傷害死因。

公安部道路交通安全研究中心車輛安全研究室主任周文輝指出，交通事故導致的死亡中，兒童與其他人群差別不大，總體呈現下降趨勢，但是總量依然不小，并且在節假日尤為嚴重。

原因：中國兒童安全座椅安裝及使用率不到10%！

周文輝主任指出，乘車出行中未使用兒童安全座椅等安全防護裝置，是加重兒童道路交通傷害的主要原因。

例如，家長抱著兒童坐車、讓兒童使用成人安全帶、讓兒童坐在副駕駛位置……

這些錯誤做法非但不能保護孩子，而且在發生危險時反而會增加其受傷程度。

世界衛生組織駐華代表處道路安全與傷害預防官員方丹介紹，在車輛發生碰撞時，正確使用兒童安全座椅等約束裝置可以大幅降低嬰幼兒乘客的死亡風險。

中國婦女發展基金會《部分大中城市兒童乘車安全與兒童安全座椅使用情況調查報告》顯示，正確使用兒童安全座椅可以使得1歲以下嬰兒致命傷害的可能性降低71%，1歲~4歲幼兒致命傷害的可能性降低54%，4歲~7歲兒童致命傷害的可能性降低59%。

全球兒童安全組織（中國）供圖

對于兒童來說，安全座椅則是其發生交通事故時的“救命椅”，然而我國的使用率卻很低。《中國兒童道路交通安全藍皮書2015》顯示，兒童安全座椅安裝及使用率不到10%。 ②

“兒童安全座椅對于孩子乘車的保護作用是肯定的，通過立法可以推進兒童安全座椅的使用，減少乘車傷害。目前我國對兒童乘車約束裝置立法的條件趨于成熟，從國家政策和產品標準上都給予了一定的支持，并且已經有了地方經驗。”全國政協委員、復旦大學上海醫學院副院長吳凡介紹，比如上海在2014年，將兒童安全座椅的使用納入《上海市未成年人保護條例》，明確規定攜帶未滿四周歲的未成年人乘坐家庭乘用車，應當配備并正確使用兒童安全座椅，并于2017年納入《上海市道路交通管理條例》，同時出臺懲罰性措施。總體來看，效果比較明顯，上海市2018年的兒童安全座椅擁有率和使用率相比2014年相關條例出臺前上述各指標均有明顯提升。

呼吁：兒童安全座椅亟需國家層面立法

“道路交通安全已經得到了國家的高度重視，在《健康中國行動(2019