成貴高鐵預(yù)計(jì)12月20日全線通車

　　成貴高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)蘭州（西寧）至廣州通道的重要組成部分，線路全長650公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)。自12月2日起，成貴高鐵進(jìn)入全線拉通空載模擬運(yùn)行階段，據(jù)央廣網(wǎng)報(bào)道，預(yù)計(jì)12月20日將全線通車。

　　新建成貴高鐵宜賓至貴陽段全線設(shè)宜賓西、長寧、興文、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)、大方、黔西、清鎮(zhèn)西、白云北、貴陽北11座客運(yùn)辦理站，除宜賓西、貴陽北站外，其余車站均為新建。新建車站按照“一站一景，一站一主題”的思路建設(shè)，融入當(dāng)?shù)匚幕�元素，�?dú)具特色。這9個(gè)新站各有何特色？昨日，中國鐵路成都局向成都商報(bào)－紅星新聞記者進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

　　長寧站：

　　“芊芊細(xì)竹梁縈繞”

　　位于四川省宜賓市長寧縣長寧鎮(zhèn)大坪村，其構(gòu)思為“芊芊細(xì)竹梁縈繞”，通過廊柱構(gòu)造，將當(dāng)?shù)氐闹褡釉�素融入站房設(shè)計(jì)。候車廳的玻璃幕墻，則采用抽象的竹元素和透視的玻璃相結(jié)合，虛實(shí)交錯(cuò)，實(shí)現(xiàn)了地方特色和現(xiàn)代建筑的交融。站房立面采用鋁板有秩序、有變化的分隔，層次分明，譜寫了風(fēng)吹竹蕭瑟的意境。車站候車室面積3185平方米，座位576個(gè)，旅客最大聚集人數(shù)1152人。

　　興文站：

　　“奇石涌浪”

　　位于四川省宜賓市興文縣古宋鎮(zhèn)同心村，其構(gòu)思為“奇石涌浪”，通過幾何形體的參差組合，將當(dāng)?shù)仄嫣氐氖�海地貌元素融入站房設(shè)計(jì)，抽象出奇石堆疊翻涌的意向。站房中間高、兩側(cè)低，立面的輪廓線富有變化、層次分明，既有層波疊浪的整體氣魄，又有奇石剛勁有力的細(xì)部特征。車站候車室面積1000平方米，旅客最大聚集人數(shù)400人，候車座位256個(gè)。

　　威信站：

　　“紅色革命”

　　位于革命老區(qū)云南省昭通市威信縣境內(nèi)，是扎西會議的所在地。站房融入“紅色革命”元素，整體造型采用坡屋頂三段式，風(fēng)格簡潔大氣，彰顯地方特色。站房室內(nèi)以革命紅為創(chuàng)作源泉，在站區(qū)擋墻部分描繪了軍民團(tuán)結(jié)一家親的美好圖景。站房建筑面積3459.4平方米。

　　鎮(zhèn)雄站：

　　“鎮(zhèn)守雄關(guān)”

　　位于云南省鎮(zhèn)雄縣以勒鎮(zhèn)。站房設(shè)計(jì)以“鎮(zhèn)守雄關(guān)”為主題，外立面整體效果莊重大氣，檐口輪廓張弛有力，外墻細(xì)部壁畫提煉了當(dāng)?shù)鼐包c(diǎn)、民俗和傳說。站房建筑面積5999平方米，地面二層。

　　畢節(jié)站：

　　“四大支柱，層疊日升”

　　位于貴州省畢節(jié)市金海湖新區(qū)梨樹鎮(zhèn)碧陽大道（G326國道）旁。構(gòu)思為“四大支柱，層疊日升”。“四大支柱”代指畢節(jié)地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生態(tài)綠色農(nóng)業(yè)、旅游商務(wù)服務(wù)、傳統(tǒng)煤電煙酒產(chǎn)業(yè)和新型工業(yè)四大支柱；“層疊日升”取意“層層疊疊高，鶩新明日升”理念，立意來源于畢節(jié)市獨(dú)特地貌所形成的連綿梯田和具有鮮明民族特色的民居建筑，“層層疊疊的梯田”展示了畢節(jié)人民的勞動智慧和生活審美，并預(yù)示著畢節(jié)未來的發(fā)展和騰飛。站房整體面積約2萬平方米，預(yù)計(jì)日均發(fā)送15000人次。

　　大方站：“生態(tài)坐標(biāo)，科學(xué)發(fā)展”

　　位于貴州省畢節(jié)市大方縣。構(gòu)思為“生態(tài)坐標(biāo)，科學(xué)發(fā)展”。屋頂堅(jiān)實(shí)、挺拔、端莊、大氣，蘊(yùn)含共同幫扶、堅(jiān)強(qiáng)支撐和眾志成城的特殊寓意。站房立面樸實(shí)開放，外觀線條舒展流暢，屋檐深深出挑，整體設(shè)計(jì)充滿張力，彰顯大方日新月異的發(fā)展勢頭。在設(shè)計(jì)上體現(xiàn)彝族人民創(chuàng)造的太陽歷風(fēng)格，融入大方特色彝族風(fēng)景風(fēng)情元素，展示黔西北最具影響力的歷史文化旅游古城全新形象和神秘古樸的彝族歷史文化。

　　黔西站：

　　“蓮生水旺”

　　站房設(shè)計(jì)靈感來源于黔西縣城狀如“九獅鬧蓮”形象，設(shè)計(jì)構(gòu)思為“蓮生水旺”，提煉風(fēng)拂荷葉、水若輕浪的意象。站房屋頂如4片展開的荷葉，形成靈動大氣的立面輪廓；基座由連續(xù)的拱券構(gòu)成，宛若水波起漣，綿延不絕。整體造型既體現(xiàn)了當(dāng)?shù)靥厣�，又展示了高鐵站房的現(xiàn)代特征，二者相互融合、相得益彰。

　　清鎮(zhèn)西站：

　　“以軍興商”

　　位于清鎮(zhèn)市衛(wèi)城鎮(zhèn)，車站整體造型以“以軍興商”的軍事要塞為理念，采用抽象的設(shè)計(jì)手法，將簡化的城墻造型與柱頭結(jié)合，暗喻衛(wèi)城作為軍事重鎮(zhèn)的由來，突出其歷史厚重感。

　　白云北站

　　位于貴陽市白云區(qū)。站房候車室及兩側(cè)設(shè)備用房為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，混凝土屋面。站房最大聚集人數(shù)400人。

　　成都商報(bào)－紅星新聞記者 閆宇恒 嚴(yán)丹