邁騰第四名，中級轎車銷量前五出爐，雅閣丟B級車銷冠

常言說：得中級車者得市場。在過去的2019年，汽車市場里面中級轎車之爭，用針尖對麥芒來形容也不為過，你追我趕互不相讓的白熱化的角逐，為爭奪細分市場的冠亞季軍，增添了很多的看點。

讓人揪心與歡喜的2019年剛剛過去，伴隨著乘聯會公布的銷售數據，中級轎車的銷量前五名出現在了大家的面前。在乘聯會給出的銷量榜前15名中，前8名都是A級轎車，無論是軒逸、朗逸、卡羅拉、寶來、速騰和英朗以及思域等等熱銷車型都在其中。今天，速遞哥就和大家來聊聊中級轎車上榜的車型……

奧迪A4：年銷168473臺，第五名

速遞哥點評：從乘聯會的數據來看，奧迪A4是以年銷168473臺，排在中級轎車的第五名。眾所周知，作為奧迪的銷量主力產品車型之一，奧迪A4在下半年中的強勁發力，在很大程度上拉升了業績，最大的功勞就是價格的放水，優惠后的奧迪A4的最低價下探到了25萬元上下，可以說市場競爭力還是很明顯的，再加上新寶馬3系備受吐槽，也有相當一部分消費者轉投到了奧迪A4。

邁騰：年銷173805臺，第四名

速遞哥點評：2018年中級轎車的銷量冠軍，在2019年的表現不算很好但也不差，年銷173805臺，排在第四名，可以說是無緣銷量榜前三，也是邁騰的一大遺憾。但由于新款邁騰上市較晚，正處于觀望和爬坡期，但在2020年能否逆襲，真的值得期待。

凱美瑞：年銷182702臺，第三名

速遞哥點評：第八代凱美瑞的逆襲成功，可以說是點燃了中級轎車這個細分市場角逐的導火索，同時，也引來了所有競爭對手的效仿以及產品的升級換代。2019年凱美瑞年銷182702臺，排在第三名。雖然最終沒有站在銷冠的位置上，但凱美瑞的成功一掃廣汽豐田中級轎車的疲軟，真的是值得祝賀。

雅閣：年銷217899臺，第二名

速遞哥點評：2019年中級轎車的“黑馬”榮譽非雅閣莫屬，在褒貶不一中，第十代雅閣幾乎是橫掃所有的競爭對手，成為單月銷冠最多的中級轎車。2019年雅閣以年銷217899臺，排在第二名。作為奪冠呼聲最高的車型，卻失去了年銷冠，雅閣多多少少會有些失落感，看來前期出現的“失速門事件”，對雅閣還是有影響。

帕薩特：年銷218506臺，第一名

速遞哥點評：不久前的一撞成名很是讓帕薩特出盡了風頭，但作為中級轎車細分市場里面的“常青樹”車型，2019年帕薩特還是坐上了中級轎車的銷量冠軍，年銷218506臺，以微弱之勢小勝雅閣。2020年能否繼續保持應有的成績，可以說充滿了變數。

寫在最后：風水輪流轉，你方唱罷我登場。是2019年中級轎車角逐的一大看點，作為中級轎車銷量的冠軍和亞軍，無論是帕薩特還是雅閣，都有各自的優缺點備受吐槽與贊揚。2020年也會伴隨著亞洲龍和新邁騰等等中級轎車的發力，中級轎車又會迎來一次洗牌的機會，誰會有更好的表現，我們拭目以待。

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