11月轎車，月銷過5萬臺朗逸和軒逸“收割車市”，雅閣又丟月銷冠

傳統的銷售旺季金九銀十變成了“銅九鐵十”，取而代之的11月份卻變成了真正的“金十一”，從乘用車聯合會公布的上個月轎車領域前15名可以看出，很多轎車在11月份幾乎是都賣瘋了，而且，單月銷量突破5萬臺大關的車型出現了2款，月銷量突破3萬臺的有3款，今天，速遞哥就來和大家聊聊這些熱銷的產品。

月銷過5萬臺，朗逸和軒逸“收割車市”

經濟型轎車一直是比較走量且競爭激烈的細分市場，在這個細分市場里面集中了很多耳熟能詳的熱銷產品，同時，也是轎車領域產生銷量冠軍最多的細分市場，無論是朗逸、軒逸、卡羅拉和速騰還是別克英朗等等，都是轎車銷冠的熱門車型。

從乘聯會給出的銷售數據顯示，11月份，轎車領域月銷量突破5萬臺大關的產品有兩款，分別是新朗逸和軒逸，其銷量分別為55183臺和52865臺，這么高的單月銷量，足見這兩款車型的人氣指數是多么的“火爆”了，難怪有人稱：朗逸和軒逸是轎車市場里面的“收割機”。

產品品質穩(wěn)定，性價比和燃油經濟性高，舒適性好等等特點是軒逸和朗逸最大的亮點和賣點，也是普通消費者最滿意的優(yōu)勢。作為一般家庭用車的首選車型，無論是朗逸還是軒逸，可圈可點的競爭優(yōu)勢是其立足于車市的最重要的基石。

月銷過3萬臺，卡羅拉和新寶來及速騰喜笑顏開

當然了，無論車市里面的產品有多少，能夠像軒逸和朗逸這樣有實力的產品，畢竟是屈指可數，但是，能夠保持月銷量達到3萬臺甚至更多的車型，仍然是不可小覷，雖然這些車型與軒逸和朗逸的銷量有著不小的差距。

上個月，單月銷量突破3萬臺的車型有3款，分別是卡羅拉、新寶來和速騰，其銷量分別為36742臺、36016臺和35299臺。一汽大眾一家車企就有兩款產品在榜單中。尤其是在經歷了換代后的卡羅拉，只用短短一個月的時間，就把業(yè)績迅速的提升上來，其實力絕對是值得稱贊。

別克英朗雖然沒有實現月銷3萬臺，但其29562臺的銷量也足以讓不少搭載四缸機的車型汗顏。排在銷量榜第六位的別克英朗，曾經是轎車領域銷冠的熱門產品，自從更換了動力后，雖然與銷冠無緣了，但英朗的業(yè)績絕對讓人刮目相看。

帕薩特再超雅閣，中級轎車銷冠易主

說過A級車后，我們再看看B級車，也就是我們經常說的中級轎車。根據乘聯會公布的數據顯示，進入轎車領域前15名的中級轎車有4款，分別是帕薩特、雅閣和奧迪A6以及凱美瑞，尤其是奧迪A6，是豪華品牌唯一入圍的產品。

11月份，帕薩特的月銷量為25426臺，雅閣的月銷量為19871臺，奧迪A6的月銷量為16541臺，凱美瑞的月銷量為16260臺。在中級轎車這個細分市場里面，帕薩特再一次顯示出其較強的實力，反超雅閣坐上了中級轎車細分市場的單月銷量冠軍。

眾所周知，自從凱美瑞成功換代后，就開啟了B級車針尖對麥芒競爭的大幕，后反被煥新的雅閣超越，但是，自從今年7月份爆出雅閣“失速門”，雖然對雅閣的影響有限，但也讓雅閣的后背發(fā)涼，在10月份帕薩特反超雅閣后，11月份，帕薩特又一次超過了雅閣，看來，雅閣的“失速門”還是讓人心有余悸。

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