中國長城擬近億元收購軌道交通研究院 標的上半年虧816萬

　　12月1日晚間，中國長城(000066.SZ)披露資產(chǎn)收購公告，公司下屬全資公司北京圣非凡電子系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)有限公司(以下簡稱“圣非凡”)擬收購中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司第六研究所(以下簡稱“電子六所”)所持鄭州軌道交通信息技術(shù)研究院(以下簡稱“軌道交通研究院”)100%股權(quán)。

　　根據(jù)評估，截至今年上半年末軌道交通研究院全部權(quán)益價值9800.96萬元，雙方確定標的100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格為9800.96萬元。如收購順利完成，軌道交通研究院將成為公司下屬全資企業(yè)。

　　由于此次交易對手方電子六所及上市公司的控股股東及實控人均為中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司(以下簡稱“中國電子”)，本次交易故構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

　　據(jù)了解，軌道交通研究院成立于2017年12月，既是負責軌道交通綜合管理技術(shù)、自主可控工業(yè)控制器技術(shù)、大數(shù)據(jù)與信息安全技術(shù)、智能裝備與機器人技術(shù)、集成電路設(shè)計技術(shù)服務五個公共技術(shù)研發(fā)服務平臺的建設(shè)與運行管理的科研單位，同時又是引進新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)和項目落地鄭州的孵化單位。

　　不過，長江商報記者注意到，軌道交通研究院成立時間較短，目前尚處于虧損狀態(tài)。

　　財務數(shù)據(jù)顯示，2018年和2019年上半年，軌道交通研究院分別實現(xiàn)營業(yè)收入0元、10.91萬元，利潤總額786.83萬元、-778.05萬元，凈利潤586.28萬元、-816.42萬元，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額分別為3350.53萬元、-933.47萬元。

　　截至今年上半年末，軌道交通研究院資產(chǎn)總額2759.32萬元，負債總額489.46萬元，凈資產(chǎn)2269.86萬元。

　　對此，中國長城表示2018年為軌道交通研究院初創(chuàng)期，產(chǎn)品處于研發(fā)階段，尚未定型，無銷售收入；凈利潤受政府補助的影響，2018年收到政府補助2000萬元。

　　在此基礎(chǔ)上，收益法評估下軌道交通研究院股東全部權(quán)益價值9800.96萬元，相較于其凈資產(chǎn)增值7531.1萬元，增值率為331.79%。

　　中國長城同時表示，通過本次股權(quán)收購，將軌道交通研究院研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的自動控制系統(tǒng)等產(chǎn)品與圣非凡核心業(yè)務領(lǐng)域系統(tǒng)產(chǎn)品有機融合，有利于提升圣非凡市場營銷規(guī)模和核心競爭力，以及培育公司新經(jīng)濟增長點，如能順利落實預計能給公司財務帶來正面影響。

　　值得一提的是，今年8月份中國長城曾計劃收購中國電子下屬中國振華電子集團有限公司及華大半導體有限公司所持天津飛騰信息技術(shù)有限公司共計35%股權(quán)，以推進信息化領(lǐng)域?qū)�業(yè)化的整合，提升公司在信息化生態(tài)體系建設(shè)中的整體實力和核心競爭力。

　　國信證券分析師指出，此次并購符合長城自主可控生態(tài)布局戰(zhàn)略，工業(yè)控制也將成為公司自主可控業(yè)務的重點關(guān)注領(lǐng)域。

　　經(jīng)營業(yè)績方面，今年前三季度，中國長城實現(xiàn)營業(yè)收入71.5億，同比增長14.02%；凈利潤1.77億，同比減少15.06%；扣非后凈利潤1億，同比增長244.66%。