你賣豪華，我賣溫度

九年前，沃爾沃汽車被吉利集團收購。

九年后，沃爾沃汽車推出了新款S60。

12月12日，沃爾沃汽車在上海正式發(fā)布了新款S60（國產(chǎn)）的售價，發(fā)布會主題為“為愛選擇”，邀請來了韓寒、何炅、朗朗等嘉賓助陣。

在這九年里，沃爾沃汽車的全球銷量逐漸增長，連續(xù)5年打破自身銷量記錄，2018年64萬多銷量同比增長12.4%。然而雖然中國市場占據(jù)了沃爾沃汽車總銷量的20%之多。

（沃爾沃全球銷量，圖來自維基百科）

然而由于國產(chǎn)化的速度較慢，中國市場的增速并沒有想象中的那么快，尤其對比競爭對手BBA三家公司。豪華車市場的價格下探，讓更多年輕人能夠享受到豪華車企的技術(shù)底蘊和品牌帶來的社交價值，即便有不少人對此頗有微詞，但銷量總是不會騙人的，所以沃爾沃亟需一款能夠打開局面的車型。

（沃爾沃與BBA銷量對比，數(shù)據(jù)來自車主之家）

那么沃爾沃國產(chǎn)S60能否擔(dān)當(dāng)這個重任呢？

筆者有幸近期試駕了新款S60的T5版本，接下來詳細說說我的感受。

（R指的Redesign）

首先從外觀上來說，沃爾沃新款S60依舊是“原汁原味”，這種外觀談不上驚艷，但也可圈可點。前面的“雷神大燈”為其增彩不少，但尾部設(shè)計卻中規(guī)中矩，整車給人的感覺是沉穩(wěn)大氣，稍有運動感但并不明顯。不過外觀方面，終歸是見仁見智的事情，喜歡與不喜歡，都存在于個人的審美觀點。

從尺寸看，雖然新款S60并未帶“L”編號，意味著是標(biāo)軸，但從實際參數(shù)上看，不僅比舊款S60L還要長一些，較之同級別車輛的標(biāo)軸版本都“富裕”許多。并且雖然在寬度上比舊款要窄，但較之同級別車輛還是要“寬敞”。不過高度方面，卻是最矮的一個。實際乘坐感受，頭部空間并不局促，筆者一米八多身高，加上油頭發(fā)型，也并沒有觸碰到頂部。后排以假設(shè)筆者是駕駛員情況下，腿部空間足足有三拳左右的余量。

動力方面，新款S60配備有兩種動力系統(tǒng)和四種動力配置，標(biāo)配8AT手自一體變速箱。筆者試駕的是T5版本，也就是次頂配，整體感受動力充沛、后勁十足，能夠應(yīng)對絕大多數(shù)駕使用場景。即便在經(jīng)濟型模式下，轉(zhuǎn)速雖然會隨著油門踏板程度有些收斂，不過深踩下去動力也會很快隨之而來。另外還配備有Overboost技術(shù)，當(dāng)需要全油門加速時，發(fā)動機能夠額外提供25~30N