女子乘滴滴順風(fēng)車遇害已過10個(gè)月 滴滴做了什么改變？

　　冰點(diǎn)特稿第1144期

　　車輪上的社會(huì)實(shí)驗(yàn)

　　事情過去10個(gè)月了，滴滴還感受著余震。

　　2018年8月24日，浙江樂清的趙女士搭乘滴滴順風(fēng)車時(shí)遇害。往前推至5月，一順風(fēng)車司機(jī)殺害女乘客后自殺。

　　兩起案件點(diǎn)燃了公眾質(zhì)疑的導(dǎo)火索。滴滴CEO程維和總裁柳青公開道歉：“我們的無(wú)知自大，造成了無(wú)法挽回的傷害；我們的好勝心蓋過了初心。”

　　自那時(shí)起，這家5.5億用戶、日均3000萬(wàn)單、年運(yùn)送過百億人次的企業(yè)發(fā)生了微妙變化：放緩奇跡般的“增長(zhǎng)”，關(guān)注更基本的安全與服務(wù)。

　　一位高管稱，去年9月，他入職新成立的安全響應(yīng)中心時(shí)，抽檢10個(gè)安全類投訴，幾乎每例都有3~5個(gè)流程錯(cuò)誤。10個(gè)月后的今天，他再也抽檢不到流程問題了。

　　但在中國(guó)青年報(bào)