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    車壇快報(bào) | 駕駛證分?jǐn)?shù)提高到18分系政策誤讀

    • 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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    • 2020-03-08
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    原標(biāo)題:車壇快報(bào) | 駕駛證分?jǐn)?shù)提高到18分系政策誤讀

    車圈大事件

    01 駕駛證分?jǐn)?shù)提高到18分系政策誤讀

    近日針對網(wǎng)上流傳“從3月1日起,駕駛證分?jǐn)?shù)將提高到18分”,公安部交通管理局回應(yīng)表示,這是對“接受教育減免交通違法記分”政策的誤讀。根據(jù)此前公安部制定的《接受交通安全教育減免道路交通安全違法行為記分工作規(guī)范(試行)》文件顯示,自2020年3月1日起,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藚⒓庸矙C(jī)關(guān)交通管理部門組織的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識學(xué)習(xí)、考試或者交通安全公益活動(dòng),達(dá)到相關(guān)要求的,可以申請減免現(xiàn)有累積記分中的記分分值,最高6分。

    02

    《2019年國內(nèi)輪胎投訴分析報(bào)告》發(fā)布 投訴量同比增長21.56%

    日前,2019年國內(nèi)輪胎投訴分析報(bào)告出爐,數(shù)據(jù)顯示,2019年的輪胎有效投訴2605宗,同比增長21.56%。其中,共涉及故障數(shù)2760個(gè),同比增長18%。據(jù)了解,從各國別品牌輪胎投訴情況來看,美系輪胎品牌的投訴量超過千宗,遠(yuǎn)超其他各國別品牌,投訴占比高達(dá)43.6%。與2018年相比,美國輪胎品牌投訴增幅最大,同比增長76.6%。其中,僅有德國輪胎品牌的投訴量較2018年有所降低,同比降幅達(dá)57.5%。數(shù)據(jù)還顯示,“輪胎開裂”問題是2019年投訴最多的故障問題。分析指出,隨著國家對車輛排放問題的關(guān)注,車企對輪胎滾動(dòng)阻力及重量的要求做出了改變,這對輪胎的耐用性,或多或少會產(chǎn)生一定影響。

    車界熱搜榜

    01 新政!北京小客車指標(biāo)有效期延長至疫情后120天

    2月25日,受疫情影響,北京市小客車調(diào)控辦公室正式發(fā)布關(guān)于繼續(xù)延期使用部分小客車指標(biāo)的通告,通告內(nèi)容顯示北京小客車指標(biāo)有效期延長至疫情后120天。具體通告如下:小客車指標(biāo)有效期截止日在2020年1月24日至本市解除重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件響應(yīng)之日后60日的指標(biāo)持有人,可于解除之日后120日內(nèi)辦理完成車輛登記手續(xù)。

    02 保時(shí)捷建設(shè)充電公園

    近日,保時(shí)捷官方宣布,于德國東部萊比錫建立的超級充電站正式落成,其更被稱為歐洲最大規(guī)模的“汽車充電公園”。這座超級充電站總?cè)萘繛?000kW,將采用100%可再生能源發(fā)電。它包括了18個(gè)350kW的充電樁,其中6個(gè)專供保時(shí)捷車型使用,另外12個(gè)可供其它品牌電動(dòng)車使用。此外,保時(shí)捷還投入了4個(gè)22kW的交流電充電樁。截至3月底之前,即便不是保時(shí)捷的客戶,也可以免費(fèi)給愛車充電,免費(fèi)期限過后,將根據(jù)供應(yīng)商標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)。

    03 起亞年內(nèi)啟用扁平化logo

    日前,據(jù)海外汽車媒體消息,起亞確定在今年年內(nèi)更換全新logo,新logo有望于10月首次發(fā)布。起亞汽車首席執(zhí)行官樸漢宇(Park Han-woo)表示:“起亞的全新LOGO會與此前已經(jīng)發(fā)布的全新純電動(dòng)概念車Imagine相似,但是細(xì)節(jié)之處還是會有所不同。”此外,韓國媒體發(fā)現(xiàn)起亞在2019年已經(jīng)就新LOGO申請了專利。

    行車小貼士

    車主注意:這六個(gè)按鈕千萬別按錯(cuò)!

    車內(nèi)的按鈕多種多樣,雖然這些配置能帶給駕駛?cè)烁玫鸟{駛感受,但一旦按錯(cuò),不僅會導(dǎo)致車輛受損,還會帶來駕駛安全隱患。那么,這些不能錯(cuò)按的按鈕,您都知道嗎?

    油箱蓋按鈕

    一般這個(gè)按鈕比較靠近后備箱按鈕,容易按錯(cuò)。一旦錯(cuò)按,就無法起到保護(hù)燃油的作用,就會給車輛帶來燃油被偷的隱患。

    自動(dòng)駐車按鈕

    這個(gè)按鈕對于一些老司機(jī)而言,作用并不大,而對于新手來說還是有很大用處的。但一旦錯(cuò)按,容易導(dǎo)致車輛出現(xiàn)溜車事故。一旦溜車撞到其他車輛,那可是要負(fù)全責(zé)的。

    安全氣囊按鈕

    汽車的安全氣囊按鈕設(shè)置在中控臺的最右側(cè),一旦在無意中亂按,容易導(dǎo)致安全氣囊關(guān)閉,在事故中無法再起作用。

    遠(yuǎn)光燈按鈕

    在需要開近光燈時(shí),有些新手可能一時(shí)分辨不清,開啟了遠(yuǎn)光燈都不知道,從而導(dǎo)致會車時(shí)閃到對面車輛駕駛?cè)说难劬Γ瑥亩o行車帶來安全隱患。

    引擎蓋按鈕

    這個(gè)按鈕一旦錯(cuò)按,儀表盤上通常不會有指示,所以也不易被發(fā)現(xiàn)。錯(cuò)按后,車輛停在路邊,蓄電池就容易被偷。

    ESP按鍵

    車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)在越來越多的車上都配置了,能保證行車安全。ESP按鍵一般設(shè)置在中控臺位置,一旦誤按,就會誤關(guān)閉該系統(tǒng),尤其是在雨雪天或者極限彎道,容易發(fā)生側(cè)滑或翻車事故。

    來源:央廣車友會

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