紅旗品牌旗艦轎車H9迎來(lái)全球“首秀”｜新車

記者 | 周純粼1

從來(lái)沒有哪個(gè)品牌能肩負(fù)起振興中國(guó)汽車工業(yè)的重任。上世紀(jì)60年代的一汽東風(fēng)轎車沒有做到，上海的鳳凰牌轎車也沒有做到。現(xiàn)在的吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安也依然欠些火候。

但紅旗似乎十分想扛起這面大旗。

在2018年1月發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略以來(lái)，紅旗陸續(xù)發(fā)布H5、HS5、HS7以及E-HS3等多款車型，并在2019年交出了10萬(wàn)輛的答卷。

1月8日，紅旗H9作為紅旗品牌旗艦轎車迎來(lái)全球“首秀”。整場(chǎng)發(fā)布會(huì)充斥著北方車企典型的高舉高打、豪情萬(wàn)丈式演講，再配合人民大會(huì)堂金色大廳的莊嚴(yán)氛圍，為紅旗H9的整場(chǎng)發(fā)布會(huì)籠罩上了一層神圣的光環(huán)。

雖然相比H9這臺(tái)車本身，一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平將更多的口舌花費(fèi)在了民族汽車工業(yè)振興上