交廣會客廳｜「中國交通故事」六分鐘的堅守
交廣會客廳｜「中國交通故事」六分鐘的堅守
內蒙古自治區包頭地區作為成品油供給末梢，成品油依靠其他省市進口程度較高，包頭西站新賢城站車站雖小，卻是包頭地區的主要動力補給站，每年約25萬余噸成品油通過鐵路運抵這座三等小站。
新賢城站與中石油天然氣股份有限公司包頭分公司新賢城油庫專用線相連相通。隨著天氣轉暖，敕勒川地區的春耕備耕工作有序展開，農業機具用油量持續攀升。為保障新賢城油庫的充足存油量，包頭西站開足馬力，合理安排取送計劃，加強調度指揮，卸一列補一列，保證‘油龍’不停歇，效率最大化，保障春耕備耕、生產生活用油按時送達。
新賢城站內，一列油罐車緩緩從站內駛入油庫專用線，調車長孫迪站在機車上，目光如炬，仔細觀察著線路周圍的情況。“十車、五車、三車，停車！”隨著一聲聲指令，列車準確停靠在卸油棧橋鶴位。“平時每天大概卸油30多車，這幾天已經突破了50車，我們一個班大部分的時間都用在成品油取送作業上。”調車長孫迪一邊用對講機提醒工友注意安全，一邊彎腰檢查車輛。進油庫調車作業不同于其他作業，不光要檢查好車輛的基本狀態，還要盯住罐車的孔蓋、泄油閥、排氣閥等關鍵部位。嗅覺要靈敏，如果聞到汽油味，就可能是發生了泄露，必須認真對待，下車檢查。孫迪對油罐車調車作業安全要點如數家珍。（通訊員孫志武、劉旭東）
春運幕后的“繡娘”
“檢修繼電器是個精細活，一點都馬虎不得。” 左手拿著巴掌大繼電器的趙月是太原局集團將公司太原電務段榆次檢修車間檢修工區的一名入職兩年的青工。繼電器好比傳輸大腦指令的神經元，是鐵路信號中的核心部件之一，通過它的一開一合，來控制信號機燈光顯示和道岔轉換，從而給列車正確的徑路指引。
兩年前，剛剛接觸繼電器檢修工作的趙月和所有的新職一樣，她總是剛學會了下一步就忘記了上一步，為了熟練掌握檢修操作流程，她用習慣用語把每一個步驟做成簡易圖表，貼在操作臺上，從外部清掃檢查到驗收加封，每一步都按照標準作業流程完成。很快，趙月憑著那份認真和執著，熟練掌握了檢修工具多達35種的工序。
今年春運，這位守護鐵路安全的美麗“繡娘”，將繼續奮戰在春運幕后，用巧手和慧心保障旅客的出行安全。擰螺絲、握鋼銼、用砂紙打磨接點，趙月的手指上開始結了硬繭，她看著自己的雙手，微笑著說：“漂亮的雙手保不住，但‘繡花’保住了安全！” （通訊員：曹敏）
據中國鐵路蘭州局集團有限公司消息，2月27日，天水火車站節后務工客流較往日明顯增多。
“今晚，蘭州開往北京西的Z130次列車在咱們站要上1000余人，大家一定要打起精神。”夜班班組長馬燕在接班會上說。Z130次列車到達天水火車站后僅停靠6分鐘，人多時間短，這無疑給列車客運組織工作帶來很大挑戰。
“我提議，我們幾位黨員同志留下來再堅持一會兒，等協助辦完Z130次旅客乘降后再回家。”在了解到Z130次列車即將迎來大客流后，白班客運值班員蔡明橋向本班的6名黨員同志發出倡議。
“沒問題！”
“等完成這項任務再走。”
……
“黨旗飄在一線、堡壘筑在一線、黨員沖在一線”，共產黨員的先鋒模范作用體現在實際行動上，在場的黨員紛紛表示要支援Z130次列車旅客組織工作，落實便民服務措施，讓旅客平安順利出行。
21時31分，Z130次列車正點停靠在天水火車站5站臺，每個車門前都排起了長隊，列車員協助旅客們快速登上列車；21時37分，站臺上的旅客安全有序乘降完畢，列車正點發出火車站。（王光輝、李志杰）
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- 標簽：女性測試
- 編輯：王麗
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