出差遇隔離，公司火速成立“慰問辦”｜中國交通新聞

原標題：出差遇隔離，公司火速成立“慰問辦”｜中國交通新聞

出差遇隔離，公司火速成立“慰問辦”｜中國交通新聞

社會熱點

1月5日

南京的龐先生到石家莊出差

結果碰上疫情

抵達當天就被隔離了

20多天過去了

龐先生的情緒不太穩定

顯得有些煩躁

公司員工們一合計

火速成立一個新部門：

慰問辦公室

新部門的職責就是

陪吃，陪喝，陪聊

“打”不還手（隔著屏幕也打不著）

“罵”不還口

在全體公司員工的“陪聊開解下”

龐先生情緒“緩和”了

龐先生公司“隔離同事慰問辦公室”的負責同事表示

“往后所有出差的同事們，

如果遇上疫情隔離的情況，

我們辦公室要對他們時刻保持關注，

確保他們的安全和身心健康”

網友：公司的做法還是值得學習和借鑒的

有些網友評論道，“真是一個有愛的集體”

也有不少網友調侃道，遠在他鄉的這位員工享受到了“獨特”的待遇：

還有網友說

公司的做法挺人性化

還是值得借鑒的

你怎么看？

頭條聚焦

• 近日，交通運輸部、中國民用航空局、中國國家鐵路集團有限公司聯合印發《關于加強2021年春運期間綜合運輸服務銜接 保障旅客便捷有序出行的通知》（簡稱《通知》），要求保障春運期間旅客便捷有序出行。 《通知》指出，各級交通運輸主管部門、各鐵路局集團公司、民航各地區管理局，要嚴格按照各方式客運場站和交通運輸工具疫情防控指南，指導或組織相關運輸企業制定疫情防控工作方案，減少場站人員聚集。要區分高、中、低風險地區，嚴格控制各類交通運輸工具客座率。 《通知》要求，2021年春運期間，各交通運輸企業要根據疫情防控要求和實際客流需求確定開行班次，積極統籌推進鐵路、公路、水路、民航以及城市客運（含公共汽電車、出租汽車和城市軌道交通）運輸班次、時刻、客流等相關信息實時共享。要科學制定運輸銜接方案，積極增加運力投入，堅決防止因運輸銜接組織不力引發旅客大量滯留。 《通知》明確，各單位要進一步加強綜合運輸春運應急保障能力建設，完善惡劣天氣、疫情防控、突發事件等情況下的應急管理預報預警、監測分析、信息報送、應急聯動等工作制度，強化多種運輸方式間的協同聯動與應急響應。

今日觀察

• 一年一度的春運正式拉開序幕，需要乘坐火車、飛機回家的民眾開始擔心旅途中可能的新冠感染風險。那么使用公共交通工具真的會增加感染風險嗎？如何科學有效防護？ 由于新冠病毒會經呼吸道飛沫傳播，人員密度大的全封閉空調列車會增加感染風險。中英研究人員在美國《臨床傳染病》雜志刊載的論文詳細揭示了乘坐火車感染新冠的風險。在長途旅行中，乘客經常會離開座位去打水、上洗手間或走動放松。當乘客離開靠窗或中間座位時，同排其他乘客需要給其讓道，這可能會增加面對面的密切接觸，病毒也容易近距離傳播。 中國科學院地理科學與資源研究所研究人員的研究顯示，如果同趟火車乘客中有新冠病毒感染者，那么其鄰座乘客被感染的可能性最高，平均為3.5%；同排乘客被感染的可能性為1.5%；在該感染者前后各3排、左右各5列范圍內者，其感染新冠病毒的平均可能性是0.32%。 研究者還發現，上述感染風險會隨著社交距離變遠而降低，隨著旅行時間變長而升高；平均每多1小時的共同旅行時間，感染風險會增加0.15%；如果坐在鄰近新冠感染者的座位上，則每小時增加1.3%的感染風險。 研究人員建議，為降低感染風險，乘火車出行時，同一排至少間隔2個座位就座，旅行時間最多3小時為宜。座位消毒、出發前對乘客測溫、勤洗手等措施有助降低新冠感染風險。

• 2月1日上午，特斯拉汽車（北京）有限公司官微發文稱，關于近日江西南昌車主購買僅6天的特斯拉Model 3，用特斯拉專用充電樁充電后無法啟動的情況，初步判斷故障是充電時瞬間電流過載導致的。由于當時導致電流過載的具體原因還在檢查中，售后人員在與車主溝通時被追問原因，因此提及多種可能因素供用戶參考理解。 對于此前特斯拉售后人員稱“故障因國家電網電流太大”，該公司表示：“這個溝通被錄音，并且選取關于國家電網的部分進行剪輯傳播。對于由此引發的網友誤會以及給南昌電網造成的困擾，我們深表歉意�！碧厮估�方面表示，目前已經妥善解決用戶遇到的問題，并正在對此故障的原因進行檢測和調查。

• “復興號”動車組列車開進云南紅河州屏邊苗族自治縣以來，借助鐵路快速發展帶來的機遇，云上苗鄉大力發展旅游產業，幫助越來越多的山區貧困群眾踏上致富的康莊大道。

交通資訊榜

• 2月1日，記者從國務院聯防聯控機制春運工作專班獲悉，1月31日民航發送旅客55.1萬人次。全國前十大吞吐量機場完成旅客吞吐量43.3萬人次，比2019年同期下降70.1%。按照疫情防控要求，本周共計熔斷15個國際航班。 1月31日鐵路發送旅客291.8萬人次，比2019年同期下降68.8%。前十大旅客發送量火車站發送旅客62.8萬人，比2019年同期下降58.5%。前十大旅客到達量火車站到達旅客50.9萬人，比2019年同期下降56.4%

• 日前，交通運輸部印發《關于做好人民群眾就地過年交通運輸服務保障工作的通知》，聚焦城市公共交通、出租汽車運營、老年人便捷出行、旅客免費退票、貨運物流、路網運行、關心關愛交通運輸一線從業人員七個方面，細化服務保障措施，全力做好人民群眾就地過年交通運輸服務保障工作，確保群眾出行方便有序和貨運物流暢通。 為確�？拓涍\力充足，《通知》提出，指導巡游出租汽車企業健全春節假期上崗激勵機制；鼓勵網約車平臺公司發放“留崗紅包”“過年禮包”。全力保障貨運物流暢通有序，加強運力儲備，充分發揮交通管控與運輸保障專班作用，低風險地區全面取消貨運通行限制，中高風險地區要及時公布對貨運車輛的防疫檢查措施和通行條件，優先保障疫情防控和民生物資運輸車輛通行。

• 為積極做好疫情防控，中國鐵路南昌局集團有限公司對每日入庫動車組進行消殺作業，將動車組通風系統作為消殺重點，對空調出入風口進行消毒，加大對空調濾網更換頻次。同時，對動車組的換氣裝置進行技術改造，提高新風換氣的效率，大大保障動車組車內空氣流通度。在南寧，無論高、中風險區，還是低風險區，只要當天返回動車所的動車組列車都進行全面消殺作業。

• 1月,國內乘用車市場共發布10起公告，涉及10個品牌的73864輛乘用車被召回，同比下降41.17%，環比下降94.00%，召回總量創19個月以來的新低。 由日本電裝問題燃油泵引發的“失速門”繼續發酵，1月，共計53000輛豐田凱美瑞和漢蘭達因裝配了問題燃油泵而被召回，占當月召回總量達71.75%。該批車輛是豐田通過進一步深入調查所確認的，搭載了問題燃油泵�！案咛镩T”、“機油門”、“失速門”的接連爆發，無疑將降低日系品牌在消費者心中的可信度。

• 近日，在國家糧食和物資儲備局新聞通氣會上，國家糧食和物資儲備局糧食儲備司司長秦玉云表示：新春佳節即將到來，許多消費者都在購置年貨，請大家放心，我國米面油市場供應是有充分保障的。 從庫存看，我國稻谷和小麥庫存處于較高水平，能夠滿足一年的消費需求，中央和地方政府儲備充實，稻谷和小麥等口糧品種占比超過70%，調控資源豐富。 從加工看，我國糧油加工能力較強，目前納入統計范圍的兩萬多家加工企業，每天可加工稻谷150萬噸、小麥80萬噸。

• 1月31日，一列時速等級250公里的復興號動車組列車，乘坐鐵路輪渡經瓊州海峽到達海南，這是復興號動車組首進海南。后續還將有4列動車組到達，并于2月初正式在海南環島高鐵線上投入運營，這將是復興號動車組首次在海南運營。

• 2月1日零時，武漢城市圈環線高速大隨至漢十段（孝感北段）正式通車。這是今年湖北通車的首條高速公路，讓全長560公里、歷經13年建設的武漢城市圈環線高速公路“畫圓”。

• 昨天上午，隨著川南城際鐵路內江-自貢-瀘州一線最后一組500米鋼軌在內江高鐵北站穩穩落下，內自瀘線軌道鋪設施工完成，離內自瀘線正式開通更近了一步。 川南城際鐵路內自瀘線首鋪從2020年6月12日起，實現日平均3公里的鋪軌進度，以鋪設有砟軌道為主，全線采用跨區間無縫線路，全長130余公里，設計時速250公里

主播：張宇、驍勇

新媒體編輯：小蔣

來源：中國交通廣播、綜合自新華社及網絡

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