北京新發地客運站運營第一天：預估乘客不足百人

原標題：北京新發地客運站運營第一天：預估乘客不足百人

（健康時報記者 郝倩玉）2020年7月26日，停運了43天的新發地長途客運站恢復營運，在距離不到300米的地方即是新發地市場。

2020年7月20日，北京市交通委下發了《關于做好省際道路客運有序恢復運營工作的通知》文件，在做好各項疫情防控措施的前提下，新發地客運站于2020年7月26日起恢復營運。

健康時報記者 牛宏超/攝

運營第一天存在0人出站車輛，預估乘客不足百人

“今天的班車主要是發往五個省份，河北、山東、內蒙、河南、山西、18條班線、21個班次。今天的旅客人數不是很多，和以往比起來相差很遠。我們是從昨天開始對外公布客運站今日恢復運營，相信今后隨著班次的增加，旅客的數量也會不斷增加。”新發地客運站站長程艷敏告訴健康時報記者。

北京市花鄉新發地長途客運站隸屬新發地農工商聯合公司，于1994年4月18日投入使用，緊鄰新發地農貿批發市場，2020年6月13日，受疫情影響，新發地長途客運站停運，直到43天后，新發地長途客運站重新運營。

程艷敏告訴記者，這已經是客運站今年第二次重新開放運營。“受疫情影響，我們從1月26日停班，之后在4月30日恢復，是當時北京市最早開放的客運站，后來遇到了新發地疫情6月12日又關閉，直到7月26日再次恢復運營。”

關于首發當日的旅客數量，程艷敏介紹，今日上午的班車有好幾輛都是0人出站的，預估一天下來不足百人出站。其中，0人出站的路線有山東寧津，以往這個班次有15人左右。除此之外一些河北省的短線路也是0人出站。

“昨天開放了乘車預售票，目前走了快20個人，第一班車是7點25分開往山東省寧津縣的、山東省高唐縣走了8個人，河北省北位縣3個人，寧津縣0人出站，雖然沒人也是照樣發車的。”北京新發地長途客運站的工作人員告訴記者，目前客運站在調度運營方面正逐漸恢復，目前正在與國內其他客運站進行聯系，告知對方北京新發地客運站已恢復運營。

健康時報記者 牛宏超/攝

曾是單日客流量達上千

“從前我們客運站的客流高峰平均1000多~2000人/天，春運時期幾天就有將近2萬人。新發地市場里工作的人來這里乘車的人也挺多的。”工作人員表示，北京新發地長途客運站主要運營800公里以上的長途線路，短途比較少，國內路線主要集中在江蘇、山東、河南、河北、山西、內蒙、湖北、安徽等省份，除此之外還有蒙古國的國際線路。

程艷敏告訴記者，目前其他省份的一些線路正在逐步恢復運營，現在采取的是報班可受，所有的外省客運站要一個一個地去溝通、協調，班次的確定性不像從前那樣固定。車的資質、保險、疫情防護用品等有關設施都必須配套齊全。

客運站工作人員表示，為了盡快恢復客運站與各省市地區的線路，目前客運站正在多方面加大宣傳，與此同時要求司乘人員到了此前有線路來往的客運站可告知對方北京新發地客運站已恢復運營。

一位在客運站候車廳等車的劉先生正送母親回老家，根據昨日各大媒體發布的新發地客運站恢復運營消息，他連夜為母親訂上了7月26日上午10點回老家河北省贊皇縣的車票，“母親年齡大了不方便倒車，這趟車可以直接坐到家門口。對于來新發地客運站乘車我和母親都沒有感到害怕，也沒有擔心，既然已經恢復運營，在消殺安全方面肯定已經做的很到位。”

健康時報記者 牛宏超/攝

新發地長途客運站曾作為臨時指揮中心、隔離點轉運中心

談及7月26日這個日子，站長程艷敏感慨道，歷史總是驚人的巧合，在3年前的今天我們承接了麗澤長途汽車站。

此前， 2017年7月26日起，運營20多年麗澤長途汽車站將于7月31日零時正式關停。麗澤長途客運站的原有線路，將陸續遷移到新發地長途客運站繼續運營，發車時間與原發車時刻一致。

除了在時間節點上出現巧合，在此次保衛新發地市場和疫情防控工作中也做出了重要貢獻。

“7月7日到7月16日，整整10天時間，客運站化身臨時指揮部、轉運點，作為在新發地市場疫情紅線外的地方做了許多的事情。”程艷敏說道。

“持續了10天，一共261輛班車，轉運10382人。”程艷敏介紹，6月13日零點起，新發地客運站成為了北京市公安局豐臺分局的疫情臨時指揮部所在地；從7月7日開始，客運站作為集中酒店隔離點人員的轉運點，負責集中隔離點人員的轉運工作，大巴車從隔離點進入新發地之前先到客運站進行一個分揀，之后再坐擺渡車進入市場。

在轉運牛羊肉大廳的隔離人員和工作人員過程中發生了一件令程艷敏至今回憶起依舊感動的事情。“隔離結束后，市場員工陸續回來，當時新發地市場的副總經理親自來客運站接隔離人員回家，新發地人對于新發地的感情真的如同家一般的熱愛與深刻。而且在轉運的那幾天天氣不是很好，所有工作人員在風中、雨中、烈日中連軸轉，沒有一個人抱怨、也沒有一個人退縮。”

健康時報記者 牛宏超/攝

做好預案，大巴上專設“隔離區”

7月26日10點，北京市發往河北省贊皇縣的大巴車載著5位乘客出發了。

記者注意到，在車廂內左后方有一個用透明塑料布做成的封閉式的隔離空間。

據司機劉先生介紹，這個隔離區從今年復工之后就一直都有，它是用于在行車過程中，如有旅客的身體狀況出現異常會馬上緊急停車，讓所有乘客下車，之后讓此人在隔離區內進行隔離，并通知當地有關部門進行處理。目前這個隔離區還沒有被使用過。

“這趟車停運是從春節開始到現在，復工時間只有17天。我是從春節后出現疫情停工，5月29日復工，到6月13日又停工，今天7月26日再次復工。今天的乘客一共5位，雖然不太理想，但我相信會越來越好。”劉先生告訴記者，往常的這趟班車的載客率可以達到40%-50%，春運時期是滿座，有時還會加班。

有關客運站具體的疫情防控工作情況，新發地客運站安全部部長陳強告訴記者，根據市交通委的通知要求，并結合交通運輸部《防控指南》，一是做好客運站疫情防控措施落實，對站內通風消毒、掃描進站、旅客測溫、實名制售票、留觀區設置等；二是通知所有進站企業，做好車輛二級維護、車輛檢測、年審，做好防疫物資器材配備，有測溫設備、消毒用品、防護口罩等，司乘人員和旅客全程佩戴口罩，車輛停車要進行通風消毒等；三是對站內各崗位人員進行疫情防控培訓，并全部實行上崗和離崗前的測溫等級；四是已經與豐臺區防控辦和疾控部門建立了聯系機制，一旦發現體溫超標人員，立即安排到留觀區實行隔離，并立即報告和聯系120將人員接走。

另外，我們按照市交通委安全整治要求，對各個安全管理環節進行了全面細致的排查整治，確保運營安全、消防安全和防汛安全。關于旅客信息溯源。進京旅客全部填寫旅客信息卡，出京旅客全部實名制售票，并登記常用手機號碼。

“我們的客運站在此次疫情防控中配合所在屬地，和新發地疫情防控部門，確保客運站在此期間沒有出現疫情，沒有1例被隔離，沒有1例被感染。”陳強說道。

來源：健康時報

責任編輯：朱佳琪(EN042)