車壇快報 | 延長至元宵節！小型客車免收通行費至2月8日

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車圈大事件

01 延長至元宵節！小型客車免收通行費至2月8日

為深入貫徹落實中央應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作領導小組會議精神，扎實做好錯峰返程和疫情防控工作，經國務院同意，將2020年春節假期收費公路免收小型客車通行費截止時間延長至2020年2月8日24時。

02 存在斷供風險 肺炎疫情下的汽車供應鏈

受新冠肺炎疫情影響，2020年汽車行業開局并沒有像往年一樣呈現熱火朝天的景象。據了解，為更好配合新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作的開展，阻斷疫情傳播，目前已有東風汽車、長城、雷諾、豐田、福特、觀致、上汽通用、沃爾沃、奇瑞、吉利等多家車企宣布延遲復工時間。車企開工滯后，疊加全國范圍內的人員流動限制和隔離、物流不暢等多重因素，國內汽車生產必定大范圍受阻，湖北等部分地區的汽車生產產業鏈被迫暫時中止，今年車市的整體走勢也會大受影響。綜合考量各類因素，有相關機構預測，如果此次疫情影響車市的持續時長為1-4個月，預計2020年全年乘用車銷量下滑幅度將在3-6%。

車界熱搜榜

01 最短命的奔馳車，奔馳宣布X級皮卡全面停產退市

近日，據梅塞德斯-奔馳官方發言人透露，奔馳方面已決定在5月份終止X級皮卡的生產任務。原因是在奔馳近期的車型評估當中，市場的萎縮與銷量的持續低迷最終導致了這款車型的終止。奔馳X級的推出主要針對阿根廷、巴西、南非、澳大利亞、新西蘭和歐洲幾大市場，并沒有進入中國和美國市場。

02

三菱汽車公布第三財季報告 中國和日本市場銷售額大幅下滑

據報道，三菱汽車公布了2019年第三財季業績報告，去年10-12月的第三財季，三菱汽車凈虧損144億日元，營業虧損66億日元（約合6020萬美元），三菱汽車2019年第三財季利潤的虧損主要受到中國和日本國內銷量大幅下滑的影響，同時傳統上作為大本營的東盟國家市場也出現銷量下滑，導致其全球汽車銷量下降16%，至32萬輛。

03 雷諾、日產、三菱計劃“三分市場”

據了解，近日，雷諾-日產-三菱聯盟的領導人計劃通過“分而治之”的“分工戰略”，來應對當前的困境。該分工戰略將對全球市場進行地域劃分，聯盟的合作伙伴將在各自負責區域內主導業務開展。其中，雷諾、日產分別主導歐洲、中國市場，三菱則主要負責東南亞市場。盡管日產汽車是北美最大的汽車制造商，但聯盟卻沒有指定其為北美市場的主導者。

行車小貼士

開車時遭遇地震應該怎么辦?

盡快找空曠地減速停車

當我們在開車遇到地震時，首先是找到空曠的地方停車，然后找到空曠的地方抱頭蹲下。如果在城市道路上，應該將車停車馬路邊上，并且打開雙閃燈，這樣車輛就不會影響到震后救援車的行駛。

如果在停車場遇到地震，要趕緊下車，然后在兩車之間的位置抱頭蹲下或者臥倒，這樣較大的建筑物倒塌下來也是壓在車上，這樣會增加存活的概率。

如果遇到地震，附近又到處是高樓大廈，一定要趕快撤離到空地上。如果找不到這樣的空地，那就要躲在兩個非常結實的物體之間。實在不行，建議躲在兩車縫隙之間。

切勿進隧道、堤壩、橋梁

在發生地震時，車主們一定要切記不要進入隧道、堤壩，橋梁。這些建筑很容易在地震中發生塌陷，在它們底下的車輛很容易陷入危險。地震時在這些地點行駛的話，一定要快速駛離。

無法逃出時固定好自己

若無法及時逃出車外，車內人員應降低身姿，盡量固定身體，給自己留有最大的空間。

把座椅向后撤，為腿部留出空間，這是為了如果車輛發生墜落、翻滾或被砸產生更大的變形，能減少對腿部的傷害，使腿部不至于卡在里邊，后期救援更方便。

躲過了地震，震后行駛更要注意

1、地震過后，一般還會伴隨著余震，所以不要在圍欄、墻壁、平房、電線桿附近停車，防止這些東西倒下來砸中車輛。

2、地震結束后，有些地方的地面會出現裂紋或鼓包，因此在駕車時要更加留意路況，不要開快車。

來源：央廣車友會