內(nèi)蒙古進(jìn)京高鐵進(jìn)行按圖運(yùn)行試驗(yàn) 高鐵“公交化”出行將實(shí)現(xiàn)

　　央視網(wǎng)消息：昨天（12月11日）10時(shí)36分，從北京北站始發(fā)的G2405次復(fù)興號(hào)列車(chē)，平穩(wěn)駛?cè)牒艉秃铺貣|站，完成首次全線(xiàn)按圖運(yùn)行試驗(yàn)工作，標(biāo)志著內(nèi)蒙古首條進(jìn)京高鐵進(jìn)入開(kāi)通運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)。開(kāi)行高鐵列車(chē)后，呼和浩特至北京間每日將組織開(kāi)行高鐵列車(chē)20對(duì)左右，實(shí)現(xiàn)高鐵“公交化”出行，最快運(yùn)行時(shí)間將從現(xiàn)在的9個(gè)多小時(shí)，縮短至2小時(shí)18分鐘。

　　內(nèi)蒙古首條進(jìn)京高鐵由京張高鐵和張呼高鐵組成，開(kāi)通運(yùn)行后將大大拉近內(nèi)蒙古中西部地區(qū)與京津冀地區(qū)的聯(lián)系，方便沿途地區(qū)群眾出行。京張高鐵、張呼高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”中京蘭通道的重要組成部分。