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    持續提升對外貿易質量

    • 來源:互聯網
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    • 2019-12-10
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    對外貿易是一個國家或地方經濟實力的集中體現,對地方經濟和社會的發展有著強勁的帶動作用。我區作為“唐蕃古道”“茶馬古道”的重要參與者和我國通往南亞的重要門戶,有著悠久的對外貿易歷史。

    近年來,我區由于特殊的地理位置、經濟社會發展基礎較弱和傳統思想觀念等多重因素,雖然經濟保持高速增長,但對外貿易在經濟增長中的作用并未得以充分發揮,與內地兄弟省市特別是沿海發達地區相比,對外貿易發展相對緩慢。

    事實上,我區作為“一帶一路”的支點和面向南亞開放的通道,與印度、尼泊爾、不丹、緬甸、克什米爾等接壤,有很大的發展空間。如何進一步擴大對外貿易,使對外貿易更好地服務經濟社會發展,筆者認為,要做到多管齊下。

    必須創造良好貿易軟環境。通俗講,對外貿易就是做生意,講究“天時地利人和”,這就是軟環境。我區發展對外貿易,必須實行積極的對外開放政策,推動雙邊和多邊經貿關系建立和邊境貿易發展,加快環喜馬拉雅經濟帶戰略的實施,把邊境縣各種形式的經濟技術合作、勞務合作等納入邊境貿易范圍并給予優惠政策。積極建立外貿聯系機制和合作機制,借助區域合作力量加強與南亞各國的經貿往來,理順雙邊經濟秩序,治理邊境地區的經濟環境,優化邊境市場環境,化解市場風險。

    必須強化人文合作交流。與其他國家和地區相比,我區具有獨特的自然景觀,無法復制的人文環境,這些都是對外貿易的優勢。因此,必須發揮這些優勢,通過“一帶一路”,讓我區旅游業在國際社會中的知名度進一步提高,讓我區悠久的歷史文化得以傳播,讓世界了解西藏文化。通過打造文化交流品牌,整合獨特的文化資源優勢,形成對外貿易合力,把中國優秀文化通過產品形式向南亞國家傳播,促進各國文化交融。

    必須加強基礎設施建設。基礎設施一直是制約我區貿易發展的瓶頸。近年來,雖然我區基礎設施投入巨大,但是受自然、地理、歷史等多方面因素的影響,邊境地區交通、通訊、能源、信息等基礎設施仍相對落后。必須進一步加強基礎設施建設,改善邊境口岸通關設施,提升通關能力,促進貿易額的增長。提升邊境縣與內地的溝通,促進產業集群的形成,帶動地方經濟發展,形成以點帶面帶全局的貿易格局。

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