山東明年起貨車走高速可不停車?yán)U費 計費方式調(diào)整

　　29日,記者從山東省交通廳獲悉,2020年1月1日后,全國高速公路收費站統(tǒng)一啟用貨車電子不停車收費功能,貨車可以通行貨車ETC專用或混合車道,實現(xiàn)不停車快捷通行。

　　ETC新增發(fā)行山東本籍牌照1103.57萬

　　按照國家統(tǒng)一部署,山東省今年年底前將取消魯豫、魯冀、魯皖省界收費站14個,全面完成國家下達的ETC發(fā)行、ETC車道改造、門架系統(tǒng)建設(shè)、入口不停車稱重檢測設(shè)施建設(shè)等各項任務(wù)。

　　據(jù)悉,截至11月27日,全省ETC新增發(fā)行山東本籍牌照1103.57萬,完成國家下達的1247萬新增任務(wù)量的88.5%；全省完成ETC車道升級改造3456條,建設(shè)ETC門架1108套,建設(shè)入口不停車稱重檢測設(shè)施472個,完工率均達到100%。

　　從計重收費改為按車(軸)型收費

　　據(jù)悉,目前我國高速公路普遍實行貨車計重收費,由于需要停車稱重,一定程度上影響了收費站通行效率和貨車ETC推廣。隨著我國治超工作的持續(xù)深入推進,高速公路嚴(yán)重違法超限超載得到有效遏制。在此情況下,將貨車計費方式由計重收費調(diào)整為按車(軸)型收費,有利于貨車安裝使用ETC,實現(xiàn)不停車快捷通行,促進物流業(yè)提速增效。

　　貨車按車(軸)型收費是國際上普遍的做法。在合法裝載的前提下,同一軸型的貨車(尺寸完全相同,行駛速度也基本相同)無論載貨多少,對公路資源的占用都是一樣的,按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)收取通行費具有科學(xué)性、公平性、合理性,也有利于提高公路運輸實載率。

　　禁止違法超限超載運輸車輛通行高速

　　按照國務(wù)院的部署,從2020年1月1日起,全國所有封閉式高速公路收費站對貨運車輛,都將全面實行入口不停車稱重檢測,全面禁止違法超限超載車輛駛?cè)敫咚俟�路�?/p>

　　11月22日,省公安廳、交通運輸廳聯(lián)合出臺了《關(guān)于禁止違法超限超載運輸車輛通行高速公路的通告》,決定自2019年12月1日8時起,禁止違法超限超載運輸車輛通行高速公路,貨運車輛在駛?cè)胛沂「咚俟�路�?應(yīng)當(dāng)按照交通標(biāo)志或者高速公路經(jīng)營管理單位工作人員的引導(dǎo),依次進入稱重檢測車道接受檢測,對未經(jīng)檢測或者經(jīng)檢測顯示超載運輸、被列入嚴(yán)重違法失信超限超載運輸當(dāng)事人名單的運輸車輛禁止駛?cè)胛沂「咚俟�路�?/p>

　　未安裝ETC的貨車不再享受優(yōu)惠

　　根據(jù)交通運輸部要求,自2020年1月1日起,除國務(wù)院另有規(guī)定外,未安裝ETC車載裝置的貨車及專項作業(yè)車(含鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛)均不再享受車輛通行費優(yōu)惠政策,就是說,只持有ETC卡的單卡用戶,不再享受高速公路通行費優(yōu)惠。

　　辦理ETC之后,2019年12月31日前,貨車可以繼續(xù)通行人工收費車道,采用計重收費,使用ETC卡非現(xiàn)金支付通行費,并享受打折優(yōu)惠,但不能走ETC車道。

　　2020年1月1日后,全國高速公路收費站統(tǒng)一啟用貨車電子不停車收費功能,貨車可以通行貨車ETC專用或混合車道,實現(xiàn)不停車快捷通行。