全面推進高質量發展 東風小康鑄造技術、服務“雙領先”硬實力

　　“在武漢世界級的奧林匹克軍運會上，東風集團對未來的先行科技，代表L4級的自動駕駛RoboTaxi由集團董事長親自駕乘，從東風本部開到技術中心，參加9月28號東風科技周的展示。”東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理，東風小康汽車有限公司董事長尤崢在接受采訪時說。

　　這些充分說明東風集團在符合未來發展“四化”的趨勢上，在先行科技上，已經掌握了先行的科技資源。“下一步，我們將這些科技先行的自動駕駛、智能網聯搭載在集團各個品牌的車型當時。同時，東風品牌WindLink3.0、今年的4.0，去年獲得了軒轅獎的金獎。所以，我們在網聯自動駕駛方面有先進技術的儲備。”尤崢介紹說。

　　在2019廣州國際車展上，東風風光品牌一舉推出三款新產品震撼上市：全面對標同級別合資品牌的超級全域SUV風光ix7、基于純電平臺打造的全時電驅SUV風光E3 EVR(增程型)、國內首款A00級純電SUV車型風光E1。

　　三款產品集中上市，正是東風小康公司會同合作方、供應商、經銷商及用戶等全價值鏈體系，致力于共建東風小康公司命運共同體的結果，由此映射出東風風光品牌力的厚積薄發。

　　開放與合作是東風小康公司與生俱來的基因

　　據東風小康汽車有限公司總經理劉昌東介紹，東風小康是東風汽車公司與小康集團合資合作，始于2003年。雙方先行先試混合制經濟，合資建立了東風小康汽車公司。東風小康公司的誕生，是東風汽車與小康集團深入合作的體現。東風小康公司十余年的良好發展，得益于股東雙方及供應鏈、經銷商、超級聯盟用戶所結成的命運共同體攜手努力的成果。

　　“可以說，東風小康公司成立第一天起就注入了‘開放與合作’的企業基因。東風小康公司始終堅持‘以用戶為中心、市場為導向’的原則，秉承開放與合作，在業務、資源等領域與股東雙方、全價值鏈以及用戶命運共同體，為用戶提供更好的產品和服務。”劉昌東說。

　　可以說，東風小康公司成立第一天起就注入了“開放與合作”的企業基因。在命運共同體各方努力下，品牌效應逐步顯現，產品體系開枝散葉。產品從微車升級到MPV、SUV，由東風小康商用車升級到東風風光乘用車，東風風光乘用車從1.0乘用化時代、2.0網聯化時代升級到3.0智能化時代。

　　目前，東風小康公司銷量已位居東風汽車第三位，東風自主品牌第一位，并培育了超過400萬的終端用戶市場。其中，東風風光品牌乘用車多個產品占據行業細分市場領先地位，市場保有量已經突破100萬輛，今年下半年實現了連續四個月同比增長的逆勢上揚。據小康股份發布的公告顯示，東風小康公司從當初的1億元注冊資金發展到如今公司價值幾十億元。東風小康公司成為了中國汽車產業混合制經濟發展的典范。

　　目前，我國汽車市場已由增量市場轉向存量市場階段，產業正加速向輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化“五化”方向高質量轉型升級。搶抓產業變革的重大歷史機遇，緊緊圍繞汽車“五化”發展方向，融合創新，提升核心競爭力，已經成為產業亟待推進的任務。

　　應市場趨勢的深刻變化，東風汽車前不久發布了《東風2020-2030年科技發展規劃綱要》，將協調發展9大重點技術領域，重點圍繞2大核心戰略，實施促進科技發展的8項措施。其中9大重點技術領域包括整車、動力總成、輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化、制造技術及裝備。2大核心戰略是圍繞節能、減排、新能源的“綠能戰略”，以及圍繞智能、網聯、共享的“智能戰略”。8項措施則包括加強及加大研發體系、人才隊伍、研發投入、重大項目課題、能力建設、眾創中心、知識產權、激勵機制等8個方面建設。

　　繼續深化開放與合作，強化東風小康公司命運共同體

　　未來，東風小康公司“開放與合作”的基因必將更加鞏固，并不斷顯示其強大生命力——繼續深化“開放與合作”理念，進一步共建、強化、夯實東風小康公司命運共同體，圍繞用戶這個中心，通過股東雙方、超級聯盟賦能，公司員工創新與奮斗，為用戶提供全生命周期服務，全面推動東風小康公司高質量發展，將東風風光品牌打造成為中國重要的汽車自主品牌之一。

　　談及今年的市場表現，東風小康如何能在逆勢中取得上揚的成績，東風小康汽車有限公司副總經理、銷售公司總經理張正源表示：我們最近4個月整個銷量逆市上揚，體現了公司堅定“一切為了用戶”的服務理念，堅持市場為導向，因為我們出臺了一系列的市場政策，采取各項激勵措施，針對產品體系布局，包括今天又推出新的產品，為后續的繼續增長做貢獻。以及終端銷售能力多方面的措施，在渠道拓展方面，我們風光品牌實行“渠道下沉”的戰略，拓展多渠道的營銷模式，深入二三線及以下城市，特別是在中國500強縣的網絡渠道覆蓋率達到92%。今年新增的終端店有72家，讓終端網絡的毛細血管供血功能愈加強勁。

　　據張正源介紹，在加強服務終端體系的銷售能力方面，始終以用戶為中心，遵循“一切為了用戶”的服務理念，加強用戶買車及用車的服務工作，已推出有7年/15萬公里的超級質保，讓用戶買車之后用車無憂，所以得到了用戶的高度認可。

　　“從2016年580上市以來，建立了良好的用戶口碑，效果顯著。我們單車盈利體系，增強經銷商的信心，增強終端的銷售力，有重點的以政策支持提升目標市場。有個別市場是采取‘一地一策’的方式，由經銷商靈活規劃推廣方案，因地制宜。還有金融保險等創新的營銷，金融產品聚焦目標用戶，讓我們的潛在用戶愿意買、買的起。還通過創新的方式方法營銷，提升區域市場能動性，搶占市場，加強品牌的信心和渠道的信心。”張正源說。

　　放眼未來，東風汽車有50年的光輝歷史，是中國綜合實力最強的汽車企業集團之一，東風品牌早已家喻戶曉。此外，東風與日產、本田、PSA等國際汽車企業進行合資，在多國建有研發及制造基地，具有雄厚的國際資源；小康集團有超過30年的汽車零部件及整車制造經驗，在美國硅谷建立了全球研發創新中心，有適合中國市場的靈活、創新的機制，在智能電動汽車業務發展和全產業鏈布局方面取得了諸多階段性成果。另外，東風小康的產品出口60多個國家和地區，累計出口汽車過30萬輛。這些優勢國際國內資源的整合，將為東風小康公司的業務發展和東風風光品牌構建奠定牢固的基礎。

　　東風汽車是國有特大型中央企業，連續十年躋身世界500強，小康集團也是擁有15000名員工的上市企業。在東風汽車成為小康集團上市公司第二大股東的大背景下，憑借母公司的綜合實力，雙方將在投融資上，為東風小康公司發展和東風風光品牌的構建提供充足的財力和物力。東風小康公司于2016年成立“超級主機廠、超級經銷商、超級供應商”三位一體的“超級聯盟”，旨在三方攜手合作，為用戶提供更好的產品和服務。超級聯盟很好地支撐、推動了東風小康的高質量發展和東風風光品牌的打造。

　　此外，東風小康公司員工將繼續發揮超級奮斗和勇于創新的精神——崇尚饑餓成長，用超級目標挑戰自己，用超級奮斗實現超級目標；主動擁抱改變，自我迭代，不斷超越，創造東風小康公司及東風風光品牌的光輝未來。

　　東風小康公司對用戶的真心關愛遠不至此，此次上市的兩款新車將對用戶創新性實施“用戶無憂”計劃，在7年/15萬公里超級質保的基礎上，讓用戶使用的東風風光產品實現由“質保”到“保值”的深度體驗，提供全生命周期保障，最大程度地保證用戶的利益。比如此次上市的超級全域SUV風光ix7的“用戶無憂”計劃，就包括了3年7成車輛保值計劃、置換無憂、金融無憂及流量無憂等。

　　當前，全球汽車產業面臨百年未有之大變革，變革即機遇，相信中國自主乘用車品牌也將像其他行業的國產品牌一樣，成為世界的佼佼者。東風小康公司作為混合所有制的典范企業、東風風光作為東風小康公司的乘用車品牌，也必將在“東風小康公司命運共同體”的同心協力支持下，創造更加燦爛和卓越的未來。